Ducati Hypermotard 950 SP
By Vasco Reis on 31 Dezembro, 2018
Identificação
País de origem do fabricante = Itália
Importador = Ducati Ibérica Desmotron SL
Importador = Ducati Ibérica Desmotron SL
Preço
Preço = 16695 €
Manutenção
Revisões = 15000 km ou 12 meses; regulação de válvulas 30000 km
Equipamento
Cores Disponiveis = Vermelho/branco
Outros = Equipamento de série: Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down, jantes forjadas Marchesini, guiador em alumínio de secção variável, poisa-pés do passageiro removíveis, entrada USB, componentes em fibra de carbono, suspensões Öhlins em ambos os trens
Outros = Equipamento de série: Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down, jantes forjadas Marchesini, guiador em alumínio de secção variável, poisa-pés do passageiro removíveis, entrada USB, componentes em fibra de carbono, suspensões Öhlins em ambos os trens
Motorização
Combustível = Gasolina
Tipo de motor = Bicilíndrico em L, Testastretta 11º, distribuição desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida
Cilindrada = 937 cm3
Potência = 114 cv
Rotação da potencia maxima = 9000 rpm
Binário = 96 nm
Rotação do binario maximo = 7250 rpm
Nº de cilindros = 2
Disposição = L
Distribuição = desmodrómica
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injeção eletrónica com corpos de 53 mm; Full Ride by Wire
Refrigeração = Líquida
Diametro X Curso = 94 x 67.5
Taxa Compressão = 13.1:1
Tipo de motor = Bicilíndrico em L, Testastretta 11º, distribuição desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida
Cilindrada = 937 cm3
Potência = 114 cv
Rotação da potencia maxima = 9000 rpm
Binário = 96 nm
Rotação do binario maximo = 7250 rpm
Nº de cilindros = 2
Disposição = L
Distribuição = desmodrómica
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injeção eletrónica com corpos de 53 mm; Full Ride by Wire
Refrigeração = Líquida
Diametro X Curso = 94 x 67.5
Taxa Compressão = 13.1:1
Transmissão
Embraiagem = Multidisco em banho de óleo de acionamento hidráulico; servo-assistida e deslizante
Numero Velocidades = 6
Numero Velocidades = 6
Quadro
Tipo de quadro = Treliça em tubos de aço
Angulo coluna direcção = 25 º
Angulo coluna direcção = 25 º
Suspensões
Suspensão dianteira = Forquilha invertida Öhlins com bainhas de 48 mm, totalmente regulável
Curso dianteiro = 185 mm
Regulações dianteiras = Sim
Suspensão traseira = Amortecedor progressivo Öhlins totalmente regulável; monobraço em alumínio
Curso traseiro = 175 mm
Regulações traseiras = Sim
Curso dianteiro = 185 mm
Regulações dianteiras = Sim
Suspensão traseira = Amortecedor progressivo Öhlins totalmente regulável; monobraço em alumínio
Curso traseiro = 175 mm
Regulações traseiras = Sim
Travões
ABS = Sim
Travões dianteiros = Duplo disco
Diametro discos dianteiros = 320 mm
Pinças dianteiras = 4 êmbolos
Travões traseiros = Disco
Diametro discos traseiros = 245 mm
Pinças traseiras = 2 êmbolos
Travões dianteiros = Duplo disco
Diametro discos dianteiros = 320 mm
Pinças dianteiras = 4 êmbolos
Travões traseiros = Disco
Diametro discos traseiros = 245 mm
Pinças traseiras = 2 êmbolos
Rodas/Pneus
Roda Dianteira = Marchesini forjada, com 3 braços em W; 3.50'' x 17''
Diametro da jante dianteira = 17 "
Medida pneu dianteiro = 120/70-ZR 17
Roda Traseira = Marchesini forjada, com 3 braços em W; 5.50'' x 17'
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 180/55 ZR17
Diametro da jante dianteira = 17 "
Medida pneu dianteiro = 120/70-ZR 17
Roda Traseira = Marchesini forjada, com 3 braços em W; 5.50'' x 17'
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 180/55 ZR17
Consumos
Dimensões
Distância entre eixos = 1498 mm
Altura do assento = 890 mm
Capacidade do deposito = 14.5 L
Trail = 104 mm
Peso a seco = 176 kg
Peso em marcha = 178 kg
Altura do assento = 890 mm
Capacidade do deposito = 14.5 L
Trail = 104 mm
Peso a seco = 176 kg
Peso em marcha = 178 kg
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