Ducati Monster 1200 R
By Vasco Reis on 3 Janeiro, 2019
Identificação
País de origem do fabricante = Itália
Importador = Ducati Ibérica Desmotron SL
Importador = Ducati Ibérica Desmotron SL
Preço
Preço = 19345 €
Manutenção
Revisões = 15000 ou 12 meses; regulação das válvulas 30000 km
Equipamento
Outros = Equipamento de série: DSP, RbW, Riding Modes, jantes forjadas, guarda-lamas em fibra de carbono, defletor, cobertura do assento do passageiro, preparação para sistema anti-roubo
Motorização
Combustível = Gasolina
Tipo de motor = Bicilíndrico em L, Testastretta 11º DS, distribuição desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida
Cilindrada = 1198.4 cm3
Potência = 160 cv
Rotação da potencia maxima = 9250 rpm
Binário = 131.4 nm
Rotação do binario maximo = 7750 rpm
Nº de cilindros = 2
Disposição = L
Distribuição = desmodrómica
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injecção electrónica Synerject-Continental, corpo elíptico de 56 mm, Full RbW
Refrigeração = Líquida
Diametro X Curso = 106 x 67.9
Taxa Compressão = 13:1
Tipo de motor = Bicilíndrico em L, Testastretta 11º DS, distribuição desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida
Cilindrada = 1198.4 cm3
Potência = 160 cv
Rotação da potencia maxima = 9250 rpm
Binário = 131.4 nm
Rotação do binario maximo = 7750 rpm
Nº de cilindros = 2
Disposição = L
Distribuição = desmodrómica
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injecção electrónica Synerject-Continental, corpo elíptico de 56 mm, Full RbW
Refrigeração = Líquida
Diametro X Curso = 106 x 67.9
Taxa Compressão = 13:1
Transmissão
Transmissão = Corrente
Embraiagem = Multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico, assistida e deslizante
Numero Velocidades = 6
Embraiagem = Multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico, assistida e deslizante
Numero Velocidades = 6
Quadro
Tipo de quadro = Treliça em tubos de aço, fixação às cabeças do motor
Angulo coluna direcção = 24.3 º
Angulo coluna direcção = 24.3 º
Suspensões
Suspensão dianteira = Forquilha invertida Öhlins com bainhas de 48 mm, totalmente regulável
Curso dianteiro = 130 mm
Regulações dianteiras = Sim
Suspensão traseira = Amortecedor progressivo Öhlins totalmente regulável; monobraço em alumínio
Curso traseiro = 159 mm
Regulações traseiras = Sim
Curso dianteiro = 130 mm
Regulações dianteiras = Sim
Suspensão traseira = Amortecedor progressivo Öhlins totalmente regulável; monobraço em alumínio
Curso traseiro = 159 mm
Regulações traseiras = Sim
Travões
ABS = Sim
Travões dianteiros = Duplo disco
Diametro discos dianteiros = 330 mm
Pinças dianteiras = 4 êmbolos
Travões traseiros = Disco
Diametro discos traseiros = 245 mm
Pinças traseiras = 2 êmbolos
Travões dianteiros = Duplo disco
Diametro discos dianteiros = 330 mm
Pinças dianteiras = 4 êmbolos
Travões traseiros = Disco
Diametro discos traseiros = 245 mm
Pinças traseiras = 2 êmbolos
Rodas/Pneus
Roda Dianteira = Forjada, com 3 braços em W; 3.50'' x 17''
Diametro da jante dianteira = 17 "
Medida pneu dianteiro = 120/70-ZR 17
Roda Traseira = Forjada, com 3 braços em W; 6.00'' x 17''
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 200/55 ZR17
Diametro da jante dianteira = 17 "
Medida pneu dianteiro = 120/70-ZR 17
Roda Traseira = Forjada, com 3 braços em W; 6.00'' x 17''
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 200/55 ZR17
Consumos
Dimensões
Distância entre eixos = 1509 mm
Altura do assento = 830 mm
Capacidade do deposito = 17.5 L
Trail = 89 mm
Peso a seco = 180 kg
Peso em marcha = 207 kg
Altura do assento = 830 mm
Capacidade do deposito = 17.5 L
Trail = 89 mm
Peso a seco = 180 kg
Peso em marcha = 207 kg
You must be logged in to post a comment Login