EICMA – A Voge revela a sua primeira cruiser custom | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

EICMA – A Voge revela a sua primeira cruiser custom

Paulo Araújo por Paulo Araújo
13 Novembro, 2025
em Apresentações, Destaque Homepage, Notícias
A A
EICMA – A Voge revela a sua primeira cruiser custom
Share on FacebookShare on Twitter

Estética dominada por um grande V e pequena altura ao solo, combinadas com soluções técnicas bem atuais

Decididamente, as ‘cruiser’ são a grande força no mercado para 2026, com todas as marcas chinesas a reforçar a sua gama, e algumas que nunca tinham apresentado uma moto no segmento a fazê-lo agora. Foi o caso da Voge, que chegou ao panorama das motos custom pela primeira vez ao revelar a sua nova cruiser CU625.


O fabricante chinês de motos Voge aproveitou o Salão EICMA em Milão para revelar a sua primeira moto para o segmento custom, a cruiser bicilíndrica em V CU625. A Voge, que expandiu a sua presença na Eruopa com a chegada da moto de aventura DS625X em Maio, exibiu vários novos modelos durante o salão da semana passada em Milão. Mas nenhum gerou tanta curiosidade como esta nova cruiser, que conta com um motor V-twin de 578,2 cc refrigerado a líquido, que produz 59,4 cv às 8500 rpm e 6,1 kgf.m de binário às 5500 rpm.

Artigos relacionados

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

13 Novembro, 2025
História | A JAP | Fruto de génio

História | A JAP | Fruto de génio

13 Novembro, 2025


O design destaca-se também, em particular, pelo guiador estilo drag bar e pelos espelhos retrovisores nas extremidades do guiador. O escape tem um aspeto robusto, mas combina bem com o estilo discreto da moto, que transmite uma certa vibração bobber.
O equipamento de série inclui iluminação totalmente LED, controlo de tração, painel TFT circular e duas portas USB (Tipo A e C).

A caixa é de seis velocidades, enquanto o chassis de berço duplo em aço da cruiser é combinado com uma suspensão dianteira invertida e um amortecedor traseiro ajustável.
A moto possui jantes de liga leve com pneus sem câmara. Além disso, a CU625 oferece uma altura de assento bastante acessível de apenas 710 mm e um peso em ordem de marcha de 199 kg.


A nova custom cruiser, embora seja a primeira do seu género da Voge, é o terceiro membro da família CU a chegar, seguindo os modelos CU525 e CU250.
Os preços e a disponibilidade ainda não foram divulgados, aliás a moto nem aparece no site da Voge Portugal, mas a MotoMais irá mantê-los informados assim que estas informações forem reveladas. Só o tempo dirá quão popular será a nova cruiser de média cilindrada da Voge em comparação com concorrentes mais

Tags: VOGE
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 
Destaque Homepage

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

por Paulo Araújo
13 Novembro, 2025
História | A JAP | Fruto de génio
Clássicas

História | A JAP | Fruto de génio

por Paulo Araújo
13 Novembro, 2025
Próximo artigo
História | A JAP | Fruto de génio

História | A JAP | Fruto de génio

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

MotoGP - 183.000 estiveram no AIA 

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

13 Novembro, 2025
História | A JAP | Fruto de génio

História | A JAP | Fruto de génio

13 Novembro, 2025
EICMA – A Voge revela a sua primeira cruiser custom

EICMA – A Voge revela a sua primeira cruiser custom

13 Novembro, 2025
Ducati revela custos de inscrição para a V2 Future Champ Academy

Ducati revela custos de inscrição para a V2 Future Champ Academy

13 Novembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright