Novas KTM 2020 de motocross a 2 Tempos 250 SX, 150 SX e 125 SX

By on 2 Maio, 2019

A KTM foi a primeira marca a apresentar os seus modelos de motocross a 2 tempos para o ano 2020. A 250 SX, a 150 SX, a 125 SX .

KTM 250 SX 2020

Com uma excelente relação peso/potência a KTM 250 SX é a perfeita combinação de máxima potência com máximo controle. Motor a 2 Tempos de alta performance e um chassi tecnológicamente evoluído, a 250 SX é uma das motos mais rápidas em pista para 2020. 

Características Principais

  • Novos grafismos 2020 KTM “Ready to Race”
  • Nova forquilha WP XACT com melhores hidráulicos e um novo piston para melhorar o seu desempenho global.
  • Novo amortecdor traseiro WP XACT com um novo sistema de ajuste de compressão.
  • Cilindro com “power valve” dupla, para maior suavidade e controle de potência com a possibilidade de ser ajustado em segundos e em função das condições da pista.
  • Sistema de redução de vibrações através de rotor lateral de rotação inversa.
  • Carburador com corpo de 38mm proporciona uma aceleração progressiva e controlável
  • Novo quadro em tubo de aço cromoly com maior rigidez e flexibilidade para proporcionar maior conforto e estabiliodade.
  • Braço oscilante em alumínio de uma só peça, com maior ajuste no eixo da roda traseira para poder oferecer maior estabilidade em recta.
  • Ergonomia redesenhada, mais estreita para oferecer maior controle, mais conforto e liberdade de movimentos.
  • Airbox redesenhado para proporcionar maior proteção ao filtro de ar e obter maior fluxo de entrada. O acesso ao filtro do ar realiza-se sem necessidade de ferramentas.
  • Embraiagem hidráulica da Brembo para maior leveza e controle
  • Travões Brembo de alta tecnologia combinados com discos Galfer ondulados.
  • Guiador com fixações revistas para garantirem uma maior rigidez e resistência à torsão.
  • Pisa-pés com novo desenho que garantem o menor acumular de terra ou detritos no sentido de manter sempre a posição dos mesmos.
  • Pedal das mudanças desenhado para evitar o acumular de detritos que impeçam o bom funcionamento da caixa.
  • Cubos maquinados CNC, discos ondulados da Galfer, aros de roda topo de gama da Excell e pneus Dunlop MX 3S.

Resumo das Características Técnicas

  • Motor monocilíndrico a 2 tempos de 249cc, Carburador Mikuni TMX 38, arranque por kick, caixa de 5 velocidades, arrefecimento líquido, embraiagem DDS multidisco em banho de óleo com acionamento hidrálico Brembo,quadro em aço cromoly, sub-quadro em alumínio, suspensão dianteira WP XACT 48mm com 310mm de curso, Suspensão traseiro WP XACT com 300mm de curso, Travão dianteiro disco de 260mm, Travão traseiro com disco de 220mm, Pinças Brembo, Roda dianteira 80/100 -21”, Roda Traseira 100/90-19”, Silenciador em alumínio, Distância entre eixos de 1.485mm, distância ao solo de 375mm, altura do assento de 950mm, capacidade do depósito de 7,5 L, peso 95,5 Kg.

 

KTM 150 SX 2020

A KTM 150 SX combina a agilidade de uma 125 com uma dose extra de potência, ideal para bater-se com qualquer moto de 250cc a 4 tempos. Com um chassi com um comportamento dinâmico irrepreensível e um motor com um binário e uma potência líderes no segmento, a KTM 150 SX é uma moto de alto desempenho e muito divertida de pilotar.

Características Principais

  • Novos grafismos 2020 KTM “Ready to Race”
  • Nova forquilha WP XACT com melhores hidráulicos e um novo piston para melhorar o seu desempenho global.
  • Novo amortecedor traseiro WP XACT com um novo sistema de ajuste de compressão.
  • Novo sistema fixação do pinhão de ataque com utilização de mola de diafragma.
  • Corpo do motor fabricado em materiais ultra leves, e cambota colocada numa posição alta, perto do centro de gravidade da moto, para obtenção de maior centralização de massas.
  • Sistema de redução de vibrações através de rotor lateral de rotação inversa.
  • Carburador com corpo de 38mm proporciona uma aceleração progressiva e controlável
  • Novo quadro em tubo de aço cromoly com maior rigidez e flexibilidade para proporcionar maior conforto e estabiliodade.
  • Braço oscilante em alumínio de uma só peça, com maior ajuste no eixo da roda traseira para poder oferecer maior estabilidade em recta.
  • Ergonomia redesenhada, mais estreita para oferecer maior controle, mais conforto e liberdade de movimentos.
  • Airbox redesenhado para proporcionar maior proteção ao filtro de ar e obter maior fluxo de entrada. O acesso ao filtro do ar realiza-se sem necessidade de ferramentas.
  • Embraiagem hidráulica da Brembo para maior leveza e controle
  • Travões Brembo de alta tecnologia combinados com discos Galfer ondulados.
  • Guiador com fixações revistas para garantirem uma maior rigidez e resistência à torsão.
  • Pisa-pés com novo desenho que garantem o menor acumular de terra ou detritos no sentido de manter sempre a posição dos mesmos.
  • Pedal das mudanças desenhado para evitar o acumular de detritos que impeçam o bom funcionamento da caixa.
  • Cubos maquinados CNC, discos ondulados da Galfer, aros de roda topo de gama da Excell e pneus Dunlop MX 3S.

Resumo das Características Técnicas

  • Motor monocilíndrico a 2 tempos de 143.99 cc, Carburador Mikuni TMX 38, arranque por pedal de kick, caixa de 6 velocidades, arrefecimento líquido, embraiagem DDS multidisco em banho de óleo com acionamento hidrálico Brembo,quadro em aço cromoly, sub-quadro em alumínio, suspensão dianteira WP XACT 48mm com 310mm de curso, Suspensão traseiro WP XACT com 300mm de curso, Travão dianteiro disco de 260mm, Travão traseiro com disco de 220mm, Pinças Brembo, Roda dianteira 80/100 -21”, Roda Traseira 100/90-19”, Silenciador em alumínio, Distância entre eixos de 1.485mm, distância ao solo de 375mm, altura do assento de 950mm, capacidade do depósito de 7,5 L, peso 87,5 Kg.

 

KTM 125 SX 2020

A KTM 125 SX é uma moto compacta e ultraleve preparada para proporcionar o máximo de controle e confiança a qualquer piloto. Com um quadro super leve, um motor de 125cc potente e muito competitivo no seu segmento, resulta ser uma arma letal nas mãos de qualquer jovem piloto à procura de mais adrenalina.

Características Principais

  • Novos grafismos 2020 KTM “Ready to Race”
  • Nova forquilha WP XACT com melhores hidráulicos e um novo piston para melhorar o seu desempenho global.
  • Novo amortecedor traseiro WP XACT com um novo sistema de ajuste de compressão.
  • Novo sistema fixação do pinhão de ataque com utilização de mola de diafragma.
  • Sistema de redução de vibrações através de rotor lateral de rotação inversa.
  • Carburador com corpo de 38mm proporciona uma aceleração progressiva e controlável
  • Novo quadro em tubo de aço cromoly com maior rigidez e flexibilidade para proporcionar maior conforto e estabiliodade.
  • Braço oscilante em alumínio de uma só peça, com maior ajuste no eixo da roda traseira para poder oferecer maior estabilidade em recta.
  • Ergonomia redesenhada, mais estreita para oferecer maior controle, mais conforto e liberdade de movimentos.
  • Airbox redesenhado para proporcionar maior proteção ao filtro de ar e obter maior fluxo de entrada. O acesso ao filtro do ar realiza-se sem necessidade de ferramentas.
  • Embraiagem hidráulica da Brembo para maior leveza e controle
  • Travões Brembo de alta tecnologia combinados com discos Galfer ondulados.
  • Guiador com fixações revistas para garantirem uma maior rigidez e resistência à torsão.
  • Pisa-pés com novo desenho que garantem o menor acumular de terra ou detritos no sentido de manter sempre a posição dos mesmos.
  • Pedal das mudanças desenhado para evitar o acumular de detritos que impeçam o bom funcionamento da caixa.
  • Cubos maquinados CNC, discos ondulados da Galfer, aros de roda topo de gama da Excell e pneus Dunlop MX 3S.

Resumo das Características Técnicas

  • Motor monocilíndrico a 2 tempos de 124.8 cc, Carburador Mikuni TMX 38, arranque por pedal de kick, caixa de 6 velocidades, arrefecimento líquido, embraiagem DDS multidisco em banho de óleo com acionamento hidrálico Brembo,quadro em aço cromoly, sub-quadro em alumínio, suspensão dianteira WP XACT 48mm com 310mm de curso, Suspensão traseiro WP XACT com 300mm de curso, Travão dianteiro disco de 260mm, Travão traseiro com disco de 220mm, Pinças Brembo, Roda dianteira 80/100 -21”, Roda Traseira 100/90-19”, Silenciador em alumínio, Distância entre eixos de 1.485mm, distância ao solo de 375mm, altura do assento de 950mm, capacidade do depósito de 7,5 L, peso 87,5 Kg.

 

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