A nova Honda WN7 foi revelada numa inédita cor branca, especifica para forças policiais
Se tudo o resto falhar com a nova Honda WN7 (e raramente costuma quando se trata da Honda) o modelo elétrico já tem uma saída garantida a equipar forças da ordem pelo mundo fora.
É que agora a nova moto elétrica WN7 da Honda foi apresentada ao público com uma nova cor branca, que obviamente visa a utilização pela polícia no Japão. Isto faz todo o sentido, se atentarmos à vida normal de uma moto de polícia média: Longas horas parada à espera de alguns minutos de ação frenética, e operação num raio geográfico relativamente restrito. Ideal para uma elétrica, já para não usar o argumento da ecologia em meios urbanos, etc.
A WN7, anteriormente chamada EV Fun Concept antes do seu lançamento oficial no Salão EICMA em novembro, é a primeira moto elétrica de tamanho normal da Honda e chegará à Europa em breve, com um preço perto dos 15.000 Euros.
No entanto, não estará disponível numa pintura como esta. A estreia destas máquinas ocorreu no início de janeiro, como parte da Hakone Ekiden de 2026, uma corrida anual de estafetas de longa distância. Realiza-se ao longo de dois dias, com os corredores a percorrerem cerca de 219 km no total. Embora existam muitas semelhanças entre a WN7 e esta nova variante policial, esta última pesa cerca de 235 kg, o que representa mais 18 kg do que o modelo padrão.
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Parte deste aumento de peso é evidente apenas olhando para a moto, uma vez que esta possui faróis de patrulha dianteiros e traseiros, sirene e rádio, bem como uma caixa na traseira que pertence ao Departamento de Polícia Metropolitana de Tóquio. Está também marcada com ‘Police’ acima dos faróis e dos lados, e este novo modelo recebe também espelhos retrovisores nas extremidades do guiador, uma característica que partilha com a WN7 para o consumidor final.
Não se sabe, neste momento, se a Honda irá produzir uma versão branca da WN7 para o público em geral, ou se continuará a ser um modelo estritamente utilizado pelas forças policiais. No entanto, se a Honda optar por introduzir uma variante deste tipo no futuro, esta apresentará certamente algumas diferenças de estilo notáveis.
A WN7 standard deverá estar disponível para clientes na Europa nas versões para carta A2 e A1. Utiliza um motor elétrico refrigerado a líquido, combinado com uma bateria de iões de lítio de alta voltagem de 9,3 kWh. Isto proporciona uma potência declarada de 50 kW (cerca de 67 cv) e um binário de 100 Nm… nada com que perseguir uma Fireblade facilmente, portanto.
