A empresa chinesa prossegue com a sua política expansionista, e a naked 525R pode ser o próximo modelo a chegar à Europa.

A Voge, marca premium da gigante chinesa Loncin, divide atualmente a sua gama de motos pelos segmentos adventure, naked, clássica, scooter e elétrica. Entre as naked existem três modelos, a 125R, 300R e 500R. Um segmento que em breve deve ser reforçado com a Voge 525R, pois parece que a sua chegada está cada vez mais eminente.

A previsão é que o modelo chegue aos concessionários em 2024 ou, quem sabe, antes. Relativamente à sua estratégia europeia, os modelos 125 são muito importantes para a marca, mas também os que podem circular com a carta A2 sem necessidade de limitação. Referimo-nos aos que utilizam motores com potência máxima de 48 CV. Um bom exemplo é a Voge 500R.

Nova Vogue 525R

A Loncin desenvolveu o seu bicilíndrico em linha de “meio litro” nas linhas do motor Honda , mas depois aumentou a cilindrada de 471 cc (a capacidade do modelo japonês) para 494 cc. No que diz respeito ao marketing, o modelo não se chamaria mais 500, mas 525. Na versão “livre”, o motor de maior cilindrada entrega 56 CV (41 kW) @ 9.000 rpm – ao qual deve ser adicionado um valor máximo de binário de 50,5 Nm @ 7.500 rpm.

Na gama Voge, o modelo que ainda está para chegar é esta naked 525R, que deverá suceder à já conhecida 500R. Como não poderia deixar de ser, para o mercado europeu o motor será homologado com 48 CV. Outro dado que surgiu da Voge 525R é que o valor máximo da velocidade será de 160 km/h , enquanto o assento estará a 770 mm do solo. As medidas dos pneus permanecerão inalteradas: 120/70-17 e 160/60-17, dianteiro e traseiro, respectivamente.

As suspensões serão fornecidas pela Kayaba ( KYB ) com forquilha invertida e monoamortecedor traseiro. Na parte estética, muda especialmente as tampas laterais e o silenciador. Quanto ao painel de instrumentos, o atual LCD pode dar lugar a um TFT com conectividade. A Voge 500R custa 6.095 euros em Portugal. Se a marca continuar com a sua política de preços agressiva, podemos esperar que a futura 525R seja colocado à venda a um preço atraente.