Enquanto os pequenos pensam no curto prazo e exploram a vertente da mobilidade elétrica os grandes já viram que no médio longo prazo o hidrogénio será a solução…

Hoje em dia a procura por combustíveis alternativos está muito acesa, razão pela qual os quatro principais fabricantes japoneses (Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki) juntaram-se e criaram o HySE para o desenvolvimento de motores a hidrogénio.

A aliança entre os quatro grandes japoneses não é inédita, uma vez que já o tinham feito para  criar o acordo unificado de baterias removíveis para futuras motos e scooters elétricas, bem para criar a Gachaco, para a implementação de estações de troca de baterias.

Porém, agora o foco está no hidrogénio como combustível, em vez de eletricidade, e para isso criaram a HySE , (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology, tecnologia de motores e micromobilidade baseada em hidrogénio), uma associação que vai pesquisar e desenvolver motores movidos a hidrogénio , como VMP, motos ou drones. Com o seu tremendo know-how em motores térmicos , buscam estabelecer um padrão de design em motores movidos a hidrogénio.

Quer isto dizer que a HySE vai investigar como alimentar corretamente os atuais motores térmicos com hidrogénio em vez de gasolina, um combustível de fontes renováveis ​​e zero emissões.

Características do hidrogénio

O hidrogénio tem uma elevada volatilidade, inflama-se muito facilmente e, sendo um gás, tem um comportamento fluido-dinâmico totalmente diferente da gasolina. Por este motivo, serão realizados estudos em 3 áreas distintas: operação de motores, sistemas de reabastecimento e sistemas de energia.

A Toyota também se junta a estas marcas como colaboradora externa , uma vez que está muito interessada nos motores H2. A empresa está muito relutante em carros elétricos e acredita que os carros com motores térmicos ainda têm um longo caminho a percorrer movidos a hidrogénio.

Significa isto que veremos motos a hidrogénio à venda em 2025? Longe disso, é um caminho que agora começa a dar os primeiros passos, e cujos resultados só veremos na próxima década. Para já, os quatro grandes têm a aprovação do Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão para formar esta associação de investigação tecnológica.