Em Dezembro de 1922, o designer-chefe da BMW Max Friz coloca a primeira moto BMW em escala real na prancheta de desenho. No seu coração está um motor boxer de dois cilindros a quatro tempos, arrefecido a ar. A primeira moto BMW, a R 32, foi apresentada em Setembro de 1923. Isto anunciou o início da produção da motos BMW e lançou uma história de sucesso sem precedentes.

Para celebrar os seus 100 anos de história, a BMW Motorrad apresenta agora as duas protagonistas do mundo da experiência Heritage – a Roadster R 9T e a Cruiser R 18 com o grande boxer – como modelos da edição 100 Years. De acordo com o ano em que a BMW Motorrad foi fundada, ambos os modelos estão limitados a 1923 unidades cada um.

BMW R 9T 100 Years

A linguagem reduzida do design da R nineT é moldada por 100 anos de construção de motos e pela paixão ininterrupta da BMW pelo motor boxer. O design clássico da roadster define habilmente o cenário com um depósito compacto e uma posição de assento vertical, bem como materiais de alta qualidade e elementos de design elegante.

A nova R nineT 100 Years torna-se uma edição exclusiva de aniversário graças a numerosas outras características especiais. O coração continua a ser o motor de dois cilindros boxer de 80 kW (109 cv) arrefecido por ar/óleo. Na edição de aniversário, o lendário motor é acompanhado por uma vasta gama de opções e um elaborado conceito de estilo.

BMW R 18 100 Years

A peça central imperdível da R 18 100 Years é o motor boxer de 67 kW (91 cv) com a maior cilindrada de sempre da BMW Motorrad. Tanto técnica como visualmente, a BMW R 18 é inspirada em modelos BMW famosos como a BMW R 5 e volta a colocar o foco no essencial do motociclismo: Purista, tecnologia sem frescura e o motor boxer como epicentro do prazer de andar de moto. O grande boxer é também complementado por numerosas características especiais, bem como por um conceito de superfície de alta qualidade na edição de aniversário da R 18.

O esquema de cores da R 18 100 Years, tal como o do modelo de aniversário da R 9T, é em Cromo Clássico e combina assim pintura preta e superfícies cromadas de alto brilho, bem como revestimento duplo branco e um emblema dos 100 Anos. O conceito de pintura sobre cromo em Cromo Clássico também se encontra na cobertura da roda traseira em combinação com o revestimento duplo branco. A cobertura da roda dianteira e as coberturas laterais são pintadas a preto, complementadas por um forro duplo branco no guarda-lamas dianteiro. A opção 719 de assento estofado na combinação bicolor preto/sangue vermelho com estampagem de diamantes de alta qualidade mistura-se harmoniosamente.

O preto como um esquema de cores simbólico da grande tradição BMW também adorna o motor, a caixa de transmissão e a transmissão por veio. A designação exacta é Avus Black – uma reminiscência da lendária pista de corrida de alta velocidade em Berlim, onde a BMW Motorrad em tempos celebrou grandes sucessos nas corridas e onde o monumento Avus com o piloto de fábrica da BMW Motorrad Ernst Henne ainda hoje o comemora. Berlim é também o lar da fábrica de produção da BMW Motorrad. A fábrica localizada em Berlim-Spandau não é apenas um local de produção, é também a fábrica líder para a produção internacional de motociclos da BMW Motorrad.

A R 18 100 Years é complementada por numerosas peças cromadas a partir da opção de desenho cromado. O revestimento de superfície galvânica de alta qualidade e durável pode ser encontrado nestas peças: acessórios de guiador, manetes, pedal de travão, braçadeiras de guiador, pesos de guiador, espelhos, cilindros principais de travão, pinças de travão, tampas de carcaça de motor, tampas de cabeça de cilindro e proteções do colector de admissão.

Outras características da BMW R 18 100 Years também incluem silenciadores traseiros cromados Akrapovič com guarnições perfuradas do tubo de escape no “estilo hélice” do logótipo da marca BMW. A segurança e o conforto são assegurados pelo Headlight Pro com luz rotativa adaptativa, ajuda de inversão, cruise control eletrónico e punhos aquecidos. Como parte do equipamento opcional ex-works, a nova BMW R 18 100 Years também pode ser equipada com sistema de alarme anti-roubo, Hill Start Control, tampa de enchimento de combustível bloqueável, etc.

Classic Chrome e peças Option 719

Os acabamentos pintados em combinação com superfícies cromadas têm também uma tradição de quase 100 anos na construção de motos. As superfícies cromadas, geralmente constituídas por uma camada de cobre, níquel e cromio final, caracterizam-se pela sua dureza e elevada durabilidade resultante, muito boa protecção contra a corrosão, mas sobretudo por um brilho radiante, semelhante ao espelho. Isto fez do crómio um dispositivo estilístico comum para designers a partir do final dos anos 20, em combinação com conceitos de pintura de alta qualidade. A BMW R 75/5 com laterais e tampas laterais cromadas do depósito, por exemplo, é lendária na BMW. Com a novo BMW R nineT 100 Years e a R 18 100 Years e o conceito de superfície Classic Chrome, a BMW está a reviver esta interacção incomparavelmente sofisticada de pintura e cromio.

O depósito é uma combinação de preto com cromado e branco de duplo revestimento e é complementado por joelheiras e um crachá 100 Anos. O cromado clássico também se encontra na corcunda do assento. A cobertura da roda dianteira é também pintada a preto e apresenta um forro duplo branco. O banco do banco em combinação de dois tons de preto/sangue vermelho arredonda o aspecto de alta qualidade.

Numerosos componentes pretos tais como tubos de garfo, snorkel de entrada de ar e alguns componentes da Opção 719 complementam isto harmoniosamente. A R nineT 100 Anos inclui a opção de rodas 719 Classic com anéis de aro anodizado preto, o pacote de peças fresadas Shadow 719 com tampas de cabeça de cilindro fresadas, tampas de carcaça de motor, suportes de assento, tampão de enchimento de óleo e o pacote de peças fresadas Shadow II da Opção 719, consistindo em alavancas manuais ajustáveis e um sistema de apoio de pés, apoios de pés, bem como tampas de depósito e espelhos retrovisores de extremidade no guiador. Um sistema de alarme anti-roubo também pode ser instalado como parte do equipamento opcional ex works ou através da gama de acessórios originais BMW Motorrad.