A BMW põe fim às especulações sobre uma advendure-touring mais simples e off-road com motor boxer de dois cilindros refrigerado a ar: a apresentação ocorrerá no dia 27 de março às 17h.
Primeiro, a marca da Baviera mostra uma imagem de um componente que diz R12G/S. Sim, com uma barra entre o G e o S. R80G/S era o nome do modelo da primeira trail-touring da BMW, que chegou ao mercado no final de 1980. Com o nome complicado G/S, a BMW queria deixar claro que essa moto tem um ótimo desempenho tanto na estrada quanto fora dela. Como muitos só falavam da GS, a BMW abandonou a barra quando lançou a segunda geração do modelo em 1987.
A série GS tornou-se a série de maior sucesso comercial da BMW e continua sendo até hoje. Ao mesmo tempo, desenvolveu-se um culto em torno dos primeiros modelos G/S e GS, beirando a veneração religiosa. Especialmente a R80G/S sobrevivente, das 21.864 unidades ainda existentes, é comercializada a preços altos. Não são procuradas apenas como itens de colecionador, mas também como motos de viagem robustas e de construção simples.
Agora, a BMW está a indicar que construirá novamente uma moto utilitária de turismo simples com a abreviação G/S. Estamos animados.
