EICMA 2021, Honda: ADV 350 com ADN urbano e off-road

By on 23 Novembro, 2021

A gama Honda recebe uma nova scooter. A ADV350 mistura o estilo robusto de aventura da sua irmã X-ADV com uma ciclística poderosa e de elevadas especificações, animada pelo motor da Forza 350.

Em 2017, a Honda desbravou um novo caminho ao abordar um novo segmento, a scooter de aventura, com a X-ADV. Tão original no seu aspecto como no seu posicionamento, a scooter de 750cc não deixou de inspirar modelos de cilindrada mais pequena. Para 2022, o fabricante japonês está portanto a actualizar a sua gama, acrescentando a ADV350, uma variante mais urbana e de média cilindrada, que é também menos dispendiosa.

Com a sua postura distinta, composta por ângulos robustos e cores sólidas, a nova ADV 350 deixa perceber uma notória inspiração off-road. Obviamente, que a inspiração de estilo da X-ADV está presente e nota-se…

O estilo de aventura da ADV350 está bem patente na zona frontal do modelo. A posição de condução parece bastante confortável e a ciclística – que inclui uma forquilha invertida com bainhas de 37 mm, um quadro tubular em aço e dois amortecedores traseiros com reservatório exterior – foi pensada para uma condução ágil, para fornecer o máximo de feedback e sensibilidade. As jantes de baixo peso, de 15 polegadas à frente e 14 polegadas atrás, têm pneus mistos nas medidas 120/70-15 e 140/70-14, respetivamente, facto que permite à ADV350 ter a melhor aderência em todas as condições. O disco dianteiro de 256 mm é complementado atrás por outro disco, este de 240 mm.

A funcionalidade caraterística de uma scooter não foi esquecida. Sob o banco existe espaço suficiente para dois capacetes integrais, o porta-luvas inclui uma ficha USB do tipo C e o sistema Smart Key aumenta o caráter prático da ADV350. O pára-brisas pode ser regulado em altura e o painel de instrumentos LCD integra o sistema HSVCs de controlo de voz para smartphones.

Abaixo encontramos o motor monocilíndrico de 330cc eSP+, a mesma unidade da  Forza 350 e que neste caso é utilizada para movimentar a ADV350. Esta unidade de quatro válvulas tem uma potência anunciada de 21,6 kW (29,2 cv) e 31,9 Nm de pico de binário. O sistema HSTC de controlo variável de tração e o sistema de sinalização de emergência nas travagens (ESS) são equipamentos de série. Juntamente com um controlo de binário em duas fases, o motor reclama um consumo de combustível de 3,4 l/100 km, o que, dado o depósito de combustível de 11,5 litros, deve proporcionar até 340 km de alcance.

A ADV350 de 2022 vai estar disponível nos esquemas cromáticos seguintes: Prata Metalizado Spangle, Cinzento Metalizado Mate Carbonium e Vermelho Metalizado Mate Carnelian.

Ficha técnica

MOTOR
TipoMonocilíndrico, 4 tempos. 4 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido; homologação EURO5
Cilindrada330 cm³
Diâmetro x Curso77 mm x 70,8 mm
Relação de compressão10,5 : 1
Potência máxima21,5 kW às 7500 rpm
Binário máximo31,5 N·m às 5250 rpm
Nível de ruído (dB)Urbano: 76,9 db/Aceleração total: 81,9 db
Capacidade de óleo1,8 L
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
AlimentaçãoInjeção eletrónica de combustível PGM-FI
Capacidade do depósito de combustível11,7 L
Emissões de CO2 (WMTC) 79 g/km 
Consumos3,40 l/100 (29,4 km/L)
SISTEMA ELÉTRICO
ArranqueElétrico
Capacidade da bateria12 V-8,6 AH
TRANSMISSÃO
Tipo de embraiagemEmbraiagem automática centrífuga; tipo seco
Tipo de caixaCVT
Relação de transmissão finalCorreia em V
QUADRO
TipoBerço, de aço
CICLÍSTICA
Dimensões (C x L x A)2200 mm X 895 mm X 1430 mm
Distância entre eixos1520 mm
Ângulo do avanço/Ângulo da direção26,5°
Eixo de arraste (trail)89 mm
Altura do banco795 mm
Altura ao solo145 mm
Peso em ordem de marcha186 kg
SUSPENSÃO
DianteiraForquilha telescópica invertida de 37 mm de diâmetro e 125 mm de curso.
TraseiraAmortecedor duplo de 130 mm de curso
JANTES
DianteiraAlumínio fundido, seis raios, 15 polegadas
TraseiraAlumínio fundido, seis raios, 14 polegadas
Dimensão da jante dianteira3,5 polegadas
Dimensão da jante traseira4,0 polegadas
Pneu dianteiro120/70-15MC 56P
Pneu traseiro140/70-14MC 62P
TRAVÕES
Tipo de ABSABS de 2 canais
DianteiraUma pinça de travão Nissin de 2 êmbolos Um disco de 256 mm
TraseiraUma pinça de travão Nissin de 1 êmbolo Um disco de 240 mm
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