É precisamente a Honda que mostra o seu novo conceito de CB-F relacionado com o design do lendário Bol d’Or; uma bela realização, sem dúvida, que enfatiza as linhas angulares e quadradas das motos produzidas nos anos 70 e 80.
Para além de elementos-chave como o farol redondo, a pequena asa na extremidade da traseira e o grafismo em estilo retro irrepreensível, também não falta a conotação mecânica imposta pelo quatro cilindros em linha. De facto, o ponto de partida é de encher o olho, ou seja, a nova Hornet 1000, a partir da qual este modelo ao estilo Bol d’Or se poderia materializar.
Agora está claro que a produção e a venda do Hornet 1000 foram adiadas até 2025 e, embora tenhamos conseguido ver um vislumbre inicial dele durante o último EICMA em 2023, só pudemos observar algumas renderizações a partir daí.
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Será que a veremos na sua forma final durante a feira de Milão do próximo mês de novembro? Provavelmente, e até lá só podemos voltar a observar as várias representações que podem ser encontradas na Internet. Mas qual será o conteúdo e os destaques técnicos desta nova mota? Podemos assumir que terá um motor com cerca de 150 cv, um quadro de aço, uma forquilha invertida e um braço oscilante mono-braço com um monocoque tradicional, tudo num design moderno e inebriante.
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