Honda GL 1800 Gold Wing 2021 – Sofisticação suprema com tecnologia de topo

By on 5 Janeiro, 2021

Se já estava no topo do que se pretende num modelo turístico de luxo, a rainha Gold Wing entra com o pé direito no novo ano com um novo esquema cromático, um sistema áudio atualizado, assim como um conjunto de atualizações práticas em duas versões – Gold Wing e Gold Wing Tour – que acentuam o conforto em longas distâncias, aliado ao potente motor de seis cilindros opostos.   

A Gold Wing foi totalmente redesenhada em 2018, ficando bastante mais leve, mais elegante e mais ágil, mas continuando a tirar todo o partido do amplo binário do fantástico motor de seis cilindros opostos e 1.800 cm³. Este modelo recebeu também uma série de novas funcionalidades que ajudaram a consolidar a sua merecida reputação de “montra tecnológica”, incluindo uma versão equipada com caixa DCT de 7 velocidades. 

Para 2021, a Gold Wing e a Gold Wing Tour receberam atualizações no sistema áudio e na qualidade dos altifalantes. A Gold Wing está disponível num esquema cromático contemporâneo, a nova cor Cinzento Pérola Deep Mud, com aplicações laranja no guarda-lamas dianteiro, nas tampas no motor, na moldura do farol, no depósito de combustível e na secção traseira.

HONDA GL1800 GOLD WING TOUR

Em relação à vertente mais tradicional do motociclismo turístico, a Gold Wing Tour recebeu atualizações ao nível da funcionalidade e do conforto de longa distância. A capacidade da bagagem aumentou para 61 litros, o suficiente para dois capacetes integrais e agora tem bancos com revestimentos luxuosos de camurça/pele sintética e um encosto traseiro que oferece uma posição mais descontraída. A Gold Wing Tour vai estar disponível em duas opções de cor: um acabamento discreto Preto Metalizado Gunmetal e um conjunto majestoso Vermelho Candy Ardent.

As duas versões da Gold Wing projetam uma aura distintiva muito própria, cada uma representa a escolha correta para o condutor de hoje, que exige uma presença de alta tecnologia e elevadas performances, mas ainda assim, inconfundível e discreta.

A data de comercialização da nova Gold Wing será em breve anunciada.

GALERIA DE IMAGENS

FICHA TÉCNICA

MOTOR 
Tipo6 cilindros opostos, SOHC, 24 válvulas, 4 tempos, arrefecido por líquido
Cilindrada1.833 cm³
Válvulas por cilindro4
Diâmetro x Curso73 mm x 73 mm
Relação de compressão10,5 : 1
Potência máxima93 kW/5.500 rpm
Binário máximo170 N·m/4.500 rpm
Capacidade de óleo4,4 litros (MT)/5,6 litros (DCT)
Emissões de CO2127 g/km
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 
AlimentaçãoInjeção eletrónica de combustível PGM-FI
Rampa de aceleração50 mm
Filtro do arViscoso, de cartucho de papel
Capacidade do depósito de combustível21,1 Litros
Consumos5,5 litros/100 km
SISTEMA ELÉTRICO 
ArranqueSistema de alternador integrado no motor de arranque
Capacidade da bateria12 V/20 AH
Capacidade do alternador12 V/120 A
TRANSMISSÃO 
Tipo de embraiagem(MT) Embraiagem húmida, de discos múltiplos e molas helicoidais, com came de assistência e função deslizante(DCT) Embraiagem húmida, discos múltiplos por pressão de óleo
Tipo de caixaCaixa MT de 5 velocidades (incluindo overdrive e marcha-atrás elétrica)Caixa DCT de 7 velocidades e marcha-atrás
Redução primária1,795 (79/44)
Relações de transmissão(DCT)
1ª: 2,167
2ª: 1,696
3ª: 1,304
4ª: 1,038
5ª: 0,821
6ª: 0,667
7ª: 0,522
Marcha-atrás: 1,190(MT)
1ª: 2,200
2ª: 1,417
3ª: 1,036
4ª: 0,821
5ª: 0,667
6ª: 0,522
Redução finalLado do motor: 0,972
Lado da roda traseira: 2,615
Relação de transmissão finalVeio selado
QUADRO 
TipoDupla trave em alumínio fundido
CICLÍSTICA 
Dimensões (C x L x A)C: 2.615 mmL: DCT: 905 mm/MT: 925 mmA: 1.430 mm
Distância entre eixos1.695 mm
Ângulo da coluna da direção30,5°
Eixo de arraste (trail)109 mm
Raio de viragem3,4 m
Altura do banco745 mm
Altura ao solo130 mm
Peso em ordem de marchaMT: 385 kgDCT com Airbag 390 kg
SUSPENSÃO 
DianteiraBraços duplos sobrepostos
TraseiraPro Link
JANTES 
Dianteira130/70R 18
Traseira200/55R 16
Dimensão da jante dianteira18 x MT3,5
Dimensão da jante traseira16 x MT 6,0
TRAVÕES 
Tipo de sistemaSistema ABS combinado de controlo eletrónico
DianteiraSistema hidráulico de dois discos flutuantes de 320 mm x 4,5 mm, pinças de 6 êmbolos e pastilhas em material sinterizado.
TraseiraDisco ventilado de 316 mm x 11mm, pinça de 3 êmbolos e pastilhas em material sinterizado.

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