Depois da rebelde Scout Rogue, apresentada no início deste mês, o fabricante americano prepara-se para desvendar como novidade a Pursuit, uma nova variante de alto conforto da Challenger, com pára-brisas mais alto e top case integrada.

Este modelo é falado há quase dois anos, tendo o seu nome recebido a aprovação concedida pelas autoridades americanas no último outono. Inserida na gama Touring será uma moto derivada da Challenger, especulou-se inicialmente que seria uma moto mais ligeira e dinâmica, mas as últimas informações apontam num sentido diferente.

Embora nenhuma foto da Pursuit ainda tenha sido vista, a publicação CycleWorld adianta as especificações sobre o novo modelo e refere que estará disponível numa versão Dark Horse, com acabamentos pretos e em cromo Limited.

A Indian Pursuit terá o mesmo motor V-Twin PowerPlus (1768cc) da Challenger com o mesmo desempenho e o mesmo escape. Vão-se manter idênticas a distância entre eixos e medidas das rodas, mas apesar disso a Pursuit será mais comprida, mais alta e mais pesada, uma diferente configuração que permite ganhar mais espaço para o condutor e passageiro, permitindo ainda montar uma confortável top case com apoio de costas para o passageiro. O pára-brisas será 8 centimetros mais alto e o seu curso permanece o mesmo da Challenger, sugerindo que a moto irá manter uma dianteira semelhante e não o estilo clássico visto nas primeiras patentes.

A nova Pursuit será assim o modelo de topo de Grande Turismo da linha Challenger, tal como a Roadmaster o é em relação à Chieftain. Além desta nova variante, outras informações dão conta que o fabricante americano está a preparar a Challenger Elite, novo modelo que ficará acima das versões Dark Horse e Limited já comercializadas.