A QJ Motor apresentará a SRK 800, derivada da SRK 800 RR, em França, e provavelmente será comercializada também no resto da Europa. Os números declarados são interessantes: 122 CV e 207 kg.
A imprensa francesa está a noticiar a chegada iminente ao país da QJ Motor SRK 800, uma naked desportiva baseada na SRK 800 RR. A maior diferença entre as duas motos é que a última tem uma carenagem completa . A unidade naked usa um motor de quatro cilindros em linha de 778 cc com um nível interessante de equipamento técnico.
A marca revela números como 120 cv a 12.000 rpm para o motor de quatro cilindros, havendo também uma versão de 95 cv que permitirá a oferta de um motor QJ 800 de 48 cv destinado aos utilizadores da carta A2 . Continuando com as características da moto, o valor máximo de binário é de 74 Nm a 9500 rpm.
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Tanto o quadro quanto o braço oscilante são feitos de alumínio, sendo o conjunto completado com um depósito de gasolina de 17,5 litros, modos de motor , controle de tração , quickshifter (assistente de troca de marchas) e painel TFT com conectividade. O assento fica a 815 mm do solo e o peso em funcionamento é de 207 kg. Para deter a fera, a QJ Motor optou por equipamentos Brembo com pinças radiais de 4 pistões . O amortecimento é assegurado por uma forquilha invertido e um monoamortecedor traseiro.
O novo modelo chinês segue os passos de algumas naked japonesas de grande cilindrada com motores de quatro cilindros em linha, como a Kawasaki Z900 e a Honda CB1000 Hornet . Também há semelhanças na vertente estética, com uma frente de Transformers , linhas angulares , assento com altura dupla e um silenciador espetacular no lado direito.
Se a QJ Motor SRK 800 for comercializada em França , isso significa, entre outras coisas, que passou pela homologação Euro5+. É assim lógico pensar que também estará disponível nos restantes mercados europeus.
