A Royal Enfield expandiu a sua gama 350 com a nova Hunter 350 que assim se vem juntar às conhecidas Classic 350 e Meteor 350. Estará disponível em dois acabamentos, Retro Factory e Metro.

De acordo com a empresa, a Hunter 350 vai estar disponível no mercado em duas opções de cores e grafismo, Retro Factory e Metro, sendo que esta última vem com outras duas subvariantes, Dapper e Rebel.

A nova Hunter 350 emprega o mesmo motor monocilíndrico de 349cc da série J encontrado na Meteor e Classic. O motor produz 20,2 cv a 6.100 rpm e 27 Nm a 4,00 rpm, com a Royal Enfield a anunciar uma velocidade máxima de 114 km/h. A potência é entregue à roda traseira por via de uma caixa de cinco velocidades com transmissão final por corrente.

A Hunter 350 é uma rival direta da H’ness CB350 da Honda, comercializada em exclusivo no mercado asiático, apresentando um  estilo retro e elementos scrambler semelhantes. O acabamento Retro Factory reforça o estilo clássico com rodas raiadas, enquanto a opção Metro está equipada com rodas de liga leve.

Os preços da Hunter 350 básica, da Retro Factory e Metro variam de acordo com o equipamento utilizado.