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Voge SR450X: Dois cilindros, duas almas

Paulo Araújo por Paulo Araújo
6 Maio, 2026
em Destaque Homepage, Destaque Homepage Offroad Moto, Notícias, Offroad Moto
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Voge SR450X: Dois cilindros, duas almas
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Potência, tecnologia e conforto na Scooter com aspirações a Turismo de Aventura

A Voge anuncia a chegada da sua SR450X, com o objetivo de se tornar uma referência entre as scooters crossover de alta cilindrada, graças a equipamento de topo, incluindo monitorização de ângulo morto e uma característica única na sua categoria: o seu motor bicilíndrico.

Design: Espírito Aventureiro com Sofisticação Europeia
A Voge SR450X destaca-se à primeira vista pela sua estética robusta e elegante, concebida para combinar funcionalidade e presença. Inspirada no mundo da aventura, incorpora rodas raiadas sem câmara, barras de proteção metálicas e uma posição de condução dominante, tudo integrado num design italiano meticulosamente elaborado. A sua imagem projeta versatilidade, qualidade e personalidade, posicionando-a como a escolha ideal tanto para o uso diário como para longas viagens ou escapadelas de aventura.

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Motor bicilíndrico: uma oferta única no seu segmento
No coração da SR450X está um avançado motor bicilíndrico de 398 cc, a quatro tempos, e oito válvulas, com refrigeração líquida e injeção eletrónica, desenvolvido para oferecer um desempenho superior com uma entrega de potência refinada. Com 42 cv às 8.000 rpm e um binário máximo de 44 Nm às 5.750 rpm, este motor garante uma aceleração potente, um funcionamento suave e uma excelente capacidade para viagens. Os seus dois modos de condução permitem adaptar o comportamento da moto a diferentes cenários, desde o trânsito urbano a viagens de longa distância.

Chassis de alta qualidade para máxima versatilidade
O quadro em aço é complementado por uma suspensão Kayaba concebida para oferecer estabilidade, conforto e adaptabilidade: Garfo invertido com amortecimento de compressão e retorno ajustáveis e mesa tripla dupla; Amortecedores traseiros ajustáveis em pré-carga e compressão; O sistema de travagem combina componentes J.Juan à frente e Nissin atrás, com ABS e controlo de tração selecionáveis, permitindo que o veículo seja configurado para a condução em diversas superfícies.
As jantes raiadas sem câmara de 17 polegadas à frente e 14 polegadas atrás, juntamente com pneus mistos, melhoram a sua capacidade de lidar tanto com asfalto como com terrenos mais exigentes.

Ergonomia e conforto para qualquer aventura
A posição de condução, inspirada nas motos trail e off-road, proporciona uma excelente visibilidade e controlo. O assento, posicionado a 795 mm do solo, facilita o acesso a condutores de diferentes estaturas, enquanto o seu amplo acolchoamento garante conforto tanto para o condutor como para o passageiro. O passageiro conta ainda com um assento dedicado, pegas de apoio e apoios para os pés retráteis, enquanto os motociclistas mais aventureiros podem adicionar apoios para os pés para a condução fora de estrada.

Tecnologia e Equipamentos de Referência
A SR450X oferece tecnologia de ponta na sua categoria: Câmaras HD dianteira e traseira; Monitorização de ângulo morto e alerta de colisão traseira; Iluminação Full LED com luzes diurnas (DRL) e faróis auxiliares; Painel TFT de 7 polegadas com conectividade; Emparelhamento de smartphone: Sistema de entrada sem chave; Para-brisas com regulação elétrica; Punhos e assento aquecidos; Sistema de monitorização da pressão dos pneus; Indicador de temperatura ambiente; Portas USB-A e USB-C.
Além disso, o seu amplo compartimento de arrumação sob o assento comporta um capacete integral e um segundo capacete aberto, aumentando a sua praticidade para o uso diário e viagens.

Disponibilidade
A nova Voge SR450X estará disponível em Espanha e Portugal a partir de setembro em quatro cores mate: verde, cinzento, preto e azul. Com um preço recomendado de 6.288 euros, garantia de cinco anos e seguro incluído no primeiro ano como promoção de lançamento, a Voge apresenta uma das propostas mais completas, sofisticadas e competitivas do mercado das scooters crossover.

Tags: ScootersVOGE
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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