A Yamaha apresentou duas scooters elétricas sob a marca Neo’s para as classes de 50cc e 125cc, especificamente destinadas à Europa. Será o primeiro grande passo de um fabricante japonês na mobilidade elétrica urbana.

Tudo começou com um primeiro estudo da Yamaha em 2019 para uma scooter elétrica. Quase dois anos depois, no dia 15 de fevereiro de 2021, a marca de Iwata registou o nome E01 no European Patent Office (EUIPO). O EUIPO lista especificamente veículos elétricos de duas rodas. Os primeiros protótipos foram vistos em testes em janeiro deste.

Agora, no dia 3 de março de 2022, a Yamaha anunciou a nível global que a scooter elétrica da Neo’s da classe 50cc, vai em breve ser apresentada no mercado europeu, estando prevista a sua chegada ao mercado já na próxima primavera. A ‘Neo’s 50’ elétrica é baseada no estudo E02 apresentado no Tokyo Motor Show de 2019. Virá a seguir a primeira scooter elétrica da Yamaha da classe 125.

O veículo de duas rodas derivado do protótipo “E01” da classe 125 vai demorar mais a chegar ao mercado. Primeiro será iniciado um projeto para testar a viabilidade junto com um fornecedor de aluguer de scooters numa grande cidade europeia. Segundo a Yamaha, deve ser uma cidade grande, na escala de Milão, Roma ou Paris.

A ‘Neo’s’ maior é uma desportiva urbana de locomoção elétrica – comparável em desempenho a uma scooter de 125 cc – oferecendo carregamento rápido, longo alcance, conforto e muito mais ao conduzir em cidade. O design, o degrau alto e as rodas grandes lembram os modelos ‘Max’ da Yamaha.

Embora as especificações oficiais sejam anunciadas dentro de algumas semanas, a Yamaha revelou alguns pormenores curiosos sobre a próxima e-scooter. A scooter eléctrica Yamaha Neo terá o desempenho equivalente a uma scooter de 50cc. A empresa refere que a popularidade cada vez menor das scooters de 50cc devido ao número crescente de produtos de 125cc acessíveis e às normas de emissão rigorosas, levaram a esta decisão.

Apesar do desempenho da e-scooter ser semelhante ao de uma scooter de 50cc,  possui bastantes características premium, incluindo uma bateria removível de iões de lítio. Esta decisão, também sugere o facto da Yamaha estar a considerar uma infra-estrutura de baterias permutáveis. Recordando que no ano passado, a marca japonesa fez um acordo com a KTM, Piaggio e Honda para esse efeito, tudo começa a fazer sentido e isto vai ajudar a Yamaha a manter os preços competitivos.

A Yamaha também exibiu a scooter eléctrica E01 que foi espiada no início deste ano. O desempenho desta e-scooter estará ao nível das suas homólogas de 125cc com motor térmico. Contudo, ao contrário da Neo’s, a E01 fará a sua estreia global apenas em 2025.

A Yamaha também entrou no negócio das E-bike (bicicletas elétricas) com quatro modelos. Embora a empresa tenha acabado de apresentar as bicicletas electricas e tenha mencionado que as especificações serão anunciadas ainda este ano, é evidente que estas são produtos feitos em conjunto com a marca italiana Fantic.

Agora, após estas primeiras informações a nível global, resta esperar pelo anuncio oficial das novas e-scooters da Yamaha para a Europa.