A eterna GS foi extensivamente atualizada para 2019, com, entre outros melhoramentos, motor boxer mais desenvolvido com tecnologia BMW ShiftCam que varia o comando de válvulas na admissão, mais potência em toda a faixa de utilização, (100 kW, ou 136 cv às 7 750 rpm) consumos e emissões melhorados e uma sensação mais refinada graças a uma maior suavidade de operação. Em parte, estas melhorias foram conseguidas por um pequeno aumento da cilindrada, de 1.170 cc para 1.254 cc e pela abertura assíncrona das válvulas de admissão, que permite combustão mas eficiente. As cames são agora movidas por corrente dentada, em vez de roletos, e a alimentação de lubrificante à base dos pistões foi melhorada.

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