MotoGP, Andrea Dovizioso: “Ser amigável é a minha forma de estar na vida” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Andrea Dovizioso: “Ser amigável é a minha forma de estar na vida”

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
27 Agosto, 2022
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Para o veterano Andrea Dovizioso, a grande carreira de MotoGP terminará após o GP de Misano da próxima semana. A publicação alemã Speedweek, entrevistou o italiano de 36 anos que é um dos últimos da ‘classe de 2010’ no MotoGP – o outro é Aleix Espargaró.

A temporada de 2022 não tem sido nada fácil para ‘Dovi’. O italiano, que compete pela equipa WithU RNF Yamaha, terminou em 11º em 13 corridas. Após as férias de verão, anunciou a sua retirada do campeonato do mundo – após 21 anos. Em Misano fará a sua última corrida.

Andrea tem15 vitórias na classe de MotoGP, algumas com ataques fortíssimo do Marc Márquez na última curva. Qual foi a sua melhor vitória?

“É difícil destacar uma, mas por exemplo Misano em 2018. Tudo foi simplesmente perfeito para mim. Em termos de velocidade, a manobra de ultrapassagem contra o Jorge Lorenzo aconteceu no momento exato. Melhor que isso era impossível. Mas vencer Silverstone em 2017 foi uma loucura, porque fiz tudo perfeitamente. Não era o mais rápido, mas se ganhas quando não és o mais rápido, é porque fizeste tudo certo. Está no limites, é uma loucura.”

Artigos relacionados

Nova Harley-Davidson Sprint também a caminho

Nova Harley-Davidson Sprint também a caminho

11 Maio, 2026
Norton Manx R chega em grande

Norton Manx R chega em grande

9 Maio, 2026

E 2017? Na Áustria e em Motegi 2017 na chuva…

“Motegi é a única corrida da minha carreira em que, olhando para trás, percebi o quão rápido Marc e eu realmente fomos. Não apenas em comparação com os outros pilotos, mas para nós dois era normal rodar neste nível. Porque era uma luta de campeonato. Estávamos acima do limite em termos de aderência, os pneus estavam esgotados, mas forçamos do início ao fim. Lutamos nas duas últimas voltas até a última curva. No entanto, acho que a minha moto foi melhor nesta corrida.”

Marc Marquez foi o seu maior adversário, aquele que mais sempre respeitou?

“O que aconteceu entre Marc e eu foi um pouco estranho, porque acho que ele sempre esteve muito perto do limite, às vezes até acima dele. Também comigo. Mas quando eu lutei com ele, nada de mau aconteceu. A maneira como lutei com ele foi diferente do que com os outros, foi especial.”

Muitos dizem que você é rápido, mas não agressivo. Aceita essa opinião?

“Sim, é verdade, mas não vejo isso de forma negativa. Todo mundo quer te ver agressivo, mas eu não me importo… deixe-me explicar.  Sempre estudo o meu adversário. E se olhar para o fim das carreiras de Capirossi e Rossi, verifica que foi quando eles se tornaram diplomáticos. Na minha opinião eles fizeram isso porque apesar de ganharem muito e serem dois dos melhores pilotos do mundo, perceberam que é impossível mostrar a todos a verdade.

Para mim não é importante ouvir o que as outras pessoas pensam, porque elas não podem conhecer a verdade em pormenor. Eu tento ficar relaxado perto de outras pessoas. A menos que você faça algo contra mim, eu nunca o prejudicarei. Nunca. Talvez eu esteja a ser muito amigável, mas não me importo, é a minha forma de estar na vida.”

A carreira de GP de Andrea Dovizioso:

  • 345 corridas
  • 24 vitórias
  • 39 segundos lugares
  • 40 terceiros lugares
  • 20 pole positions
  • 22 voltas mais rápidas

Campeão do Mundo de 125cc 2004 numa Honda

Cinco vezes vice-campeão (2006/07 nas 250cc e 2017 – 2019 no MotoGP)

Duas vezes terceiro no Campeonato do Mundo (2005 nas 250cc e 2011 no MotoGP)

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Nova Harley-Davidson Sprint também a caminho
Sem categoria

Nova Harley-Davidson Sprint também a caminho

por Paulo Araújo
11 Maio, 2026
Norton Manx R chega em grande
Destaque Homepage

Norton Manx R chega em grande

por Paulo Araújo
9 Maio, 2026
Próximo artigo

Moto2, Jake Dixon: “Foi uma corrida louca na Áustria”

SBK, Testes Barcelona: Rea mais rápido e acidente de Razgatlioglu

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Recall na ZXMoto provoca reação imediata do dono

Recall na ZXMoto provoca reação imediata do dono

13 Maio, 2026
Kits de correia Belzag chegam à Europa

Kits de correia Belzag chegam à Europa

13 Maio, 2026

Ducati reúne milhares para o #WeRideAsOne do centenário

13 Maio, 2026
Zontes ZT368-D ETC: acelerador eletrónico e para-brisas elétrico atualizam o modelo

Zontes ZT368-D ETC: acelerador eletrónico e para-brisas elétrico atualizam o modelo

13 Maio, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright