All posts by Pedro Rocha

  • Ducati anuncia a “Final Edition” da sua 1299 Panigale

    A 1290 Panigale R Final Edition não marca apenas o fim de toda uma época onde o seu motor V-Twin foi a base das suas sucessivas motos – marca também o fim do V-Twin na competição.

    • Posted Julho 10, 2017
    • 0
  • Yamaha XV950 by Marcus Walz

    Esta XV950 é o resultado da terceira preparação que Marcus Walz da WalzWerk desenvolveu no âmbito do programa Yard Built da Yamaha e representa uma homenagem à sua primeira moto, uma Yamaha RD80, moto que comprou quando...

    • Posted Julho 7, 2017
    • 0
  • Projectores LED Duplos Universais – da KAPPA

    Cada vez é mais usual como acessório a instalação de projectores adicionais sobretudo nas motos Maxi Trail. Neste caso a marca Kappa representada pela Lusomotos no nosso país propõe estes projectores anti-nevoeiro universais, certificados, com tecnologia...

    • Posted Julho 7, 2017
    • 0
  • Indian Chief Classic – Uma Cruiser de estilo inconfundível

    A Indian Chief Classic é uma cruiser tradicional americana com todos os atributos que estamos habituados a ver nas grande motos V-Twin americanas, com linhas clássicas e guarda lamas envolventes a parecerem quase com grandes e antigas...

    • Posted Julho 7, 2017
    • 0
  • Novas Fantic Caballero – Scrambler e Tracker de 125c, 250 e 500cc

    Hoje damos destaque à nova Caballero 500 da Fantic, uma designação que carrega consigo muita história associada à marca e às motos italianas da Fantic Moto quando nos anos 70 e 80 faziam furor com as suas...

    • Posted Julho 7, 2017
    • 0
  • Ensaio Triumph Street Triple RS 2017 – TopGun

    Foram algumas semanas a aguardar ansiosamente a oportunidade de rodar na nova Triumph Street Triple 765 RS, aquela que monta o motor que futuramente será utilizado nas motos de Grande Prémio Moto2. Por isso e por tudo...

    • Posted Julho 6, 2017
    • 0
  • Capacetes Simpson BANDIT M30 e M50 – históricos e actuais

    O capacete Simpson BANDIT Modelo 30 era um dos capacetes mais intimidantes dos anos 70 e 80 que muitos motociclistas procuravam utilizavam, embora fossem mais populares nas competições automóveis, pelo seu ar agressivo e original, mais...

    • Posted Julho 5, 2017
    • 0
  • Capacete Bell Moto 3 – Um clássico moderno

    O Moto-3 é um capacete que se fez famoso nos anos 70 e que era utilizado pela maioria dos pilotos de motocrosse e enduro da altura, tendo continuado na moda durante quase uma década e até final...

    • Posted Julho 5, 2017
    • 0
  • Moto Guzzi 1100 Sport da Moto Studio

    A equipa do Moto Studio tinha precisamente no seu espaço uma Moto Guzzi 1100 Sport sobre a qual ao longo dos tempos tinham vindo a pensar desenvolver um novo projecto tendo sempre em mente de como retirar...

    • Posted Julho 5, 2017
    • 0
  • ATACAMA 700 da WalzWerk – Uma Scrambler muito especial

    Tendo em conta o sucesso deste modelo da WalzWerk Racing e a estratégia de evolução neste segmento neo-clássico “Heritage” da Yamaha não me admiraria nada que na próxima feira do sector, e antes de final do ano,...

    • Posted Julho 5, 2017
    • 0
  • Comparativo Naked 650 – Uma classe muito disputada.

    Uma classe que tem vindo a crescer de forma muito consistente em termos de vendas e muito competitiva entre marcas é a das Naked 650. Quisemos perceber quais a vantagens competitivas de cada uma face às suas...

    • Posted Julho 4, 2017
    • 0
  • SR400 Café Racer da Capêlo’s Garage e Elemental Rides

    O projecto foi apresentado à Yamaha Portugal que abraçou com entusiasmo este desafio e disponibilizou uma unidade SR400 para o efeito. O objectivo foi o de aproveitar ao máximo a base SR, sem grandes modificações ao nível...

    • Posted Julho 4, 2017
    • 0