A primeira moto do mundo construída em titânio

Resultado de um desenvolvimento inovador, a primeira moto do mundo totalmente construída em titânio é uma Ransom construída em Nova Jersey (EUA) e está quase pronta. Além disso, será movida por um motor com 200 CV da Suzuki Hayabusa.

O titânio é um material nobre, normalmente empregue no fabrico de escapes mas raramente empregue na construção de uma moto. Este projeto notável, que apresenta um motor da Suzuki Hayabusa envolto numa estrutura de titânio de tirar o fôlego, envolvendo o braço oscilante, escape, sub-quadro e carenagem, foi liderado customizador de Nova Jersey, W. Robert Ransom.

O titânio, conhecido pelas suas propriedades de leveza e robustez, torna esse material ideal para diversas aplicações. A sua resistência supera a do alumínio, pesando apenas 60% mais, e além disso, quando exposto a altas temperaturas, oxida em cores cativantes e permanentes, tornando-o altamente desejável para escapes de motos.

No entanto, a adoção do titânio na construção de motos tem sido limitada devido ao seu alto custo e dificuldade de trabalho. A reatividade do metal a temperaturas altas traz dificuldades durante a soldagem, pois forma facilmente compostos quebradiços quando exposto ao ar ambiente. Além disso, a elasticidade natural do titânio em forma de folha, requer um esforço extra para moldá-lo em designs intrincados, como os necessários para uma moto.

Apesar desses desafios, o customizador de Nova Jersey, W. Robert Ransom, para responder ao pedido de um cliente chamado Mohammed, empreendeu a ambiciosa tarefa de criar uma moto totalmente em titânio, algo raro na indústria de motos.

O coração desta moto inovadora é um motor Suzuki Hayabusa modificado de segunda geração, com cerca de 200 cavalos de potência. Quase todos os componentes, incluindo o quadro tubular incrivelmente curvo e o braço oscilante rígido inspirado nos designs da MotoGP, são meticulosamente trabalhados em titânio. O braço oscilante, ligeiramente estendido e projetado para desempenho ideal nas curvas, também é construído com tubos curvilíneos de titânio.

Entre as características notáveis ​​desta desportiva em titânio está o sistema de escape de titânio personalizado 4-em-2-em-1-em-2.