Ducati Scrambler ‘23: Nova geração mais leve e com controle de tração

No sétimo e último episódio da série web Ducati World Première 2023, a Ducati revelou a nova família Ducati Scrambler que integra os três modelos Icon, Full Throttle e Nightshift.

Com esta nova geração Ducati Scrambler as possibilidades de customização são ainda maiores, uma vez que existem nove cores disponíveis para a versão Icon, graças às coberturas intercambiáveis. Ride by Wire, Riding Modes e Quick Shift fazem a sua estreia no mundo Ducati Scrambler.

Desde 2014, foram vendidas mais de  100.000 motos Ducati Scrambler, e agora, o fabricante transalpino apresenta a segunda geração desta divertida moto com um visual retro. Tanto tecnicamente como em termos de design, a Ducati apenas interveio discretamente no conceito de sucesso comercial. Para um manuseio ainda mais simplificado, 4 kg foram economizados com um novo quadro, incluindo o braço oscilante e um motor revisto. Como antes, a potência do motor é de 73 cv a 8250 rpm. Os tamanhos das rodas de 18 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira foram mantidos.

Uma nova embraiagem também foi instalada para facilitar o uso, que requer menos força manual e é mais estreita, o que significa que uma tampa do motor mais estreita pode ser instalada à direita. O tambor de mudança de marchas agora funciona em rolamentos de esferas para facilitar a troca.

As válvulas do acelerador passaram a ser controladas eletronicamente via servomotores (ride by wire), o que permite a implementação do controle de tração e dois modos de pilotagem, Road e Wet (Chuva). No modo Wet, a potência do motor é suave e o controle de tração intervém mais cedo. O Ride by Wire também permite a instalação de um quick shifter para troca de marchas para cima e para baixo, padrão no modelo Full Throttle, opcional nas demais versões. A assistência eletrónica é completada por um ABS de curva, além de um novo display TFT.

Next-Gen Freedom, a segunda geração

A nova Ducati Scrambler mantém o seu design icónico intacto, enquanto evolui os seus elementos distintivos numa perspetiva contemporânea. A luz DRL frontal (Daytime Riding Light), reconhecível ao primeiro olhar graças aos quatro sectores circulares, imagem de marca do universo Ducati Scrambler, torna-se para afilada para apesentar uma linha mais moderna e elegante. A ótica frontal, agora full-LED, mantém o icónico “X”, redesenhado e aplicado ao exterior para um estilo ainda mais distintivo. O design do farolim traseiro é também novo, que permanece full-LED, e evolui mantendo a clássica e reconhecível forma em semicírculo. Os indicadores de direção também são em LED.

O depósito em aço foi redesenhado e conta agora com uma cobertura intercambiável que, juntamente com os guarda-lamas e pormenores no farol, dá à moto a sua cor e permite uma fácil, rápida mas completa customização. As elegantes tampas em alumínio anodizado debaixo do depósito completam o renovado design da frente da moto. A nova instrumentação com um ecrã TFT a cores de 4,3’’ e HMI dedicada torna a nova Ducati Scrambler ainda mais moderna, integrando-se perfeitamente com o novo estilo da moto no design exterior e exibição de informação.

Um elemento-chave na personalidade da Ducati Scrambler, o motor bicilíndrico Desmodue, tem novas tampas da embraiagem e alternador com o logótipo “X”, enquanto as tampas das correias têm agora um formato mais refinado e de acordo com o novo estilo da moto. O escape, também evoluído, tem linhas mais limpas e as curvas dos coletores deixam o motor totalmente exposto.

O motor Desmodue, que sempre foi uma característica distintiva da Ducati Scrambler, foi modernizado no seu conteúdo, é cerca de 2,5 kg mais leve do que a geração anterior, e está agora equipado com uma nova embraiagem de oito discos com um acionamento mais suave. A embraiagem é também mais compacta, o que tornou possível reduzir a saliência lateral da sua tampa, oferecendo assim mais espaço para o pé do condutor.

Ducati Scrambler Icon

A versão Icon representa a Ducati Scrambler por excelência. O novo depósito é o elemento que dá forma ao conceito de customização da nova Ducati Scrambler Icon. De facto, a porção colorida é uma cobertura substituível, tal como os guarda-lamas, as etiquetas nas jantes, e as pequenas coberturas do farol. Agora, a imagem da Ducati Scrambler pode adaptar-se a todos os gostos com grande facilidade. De facto, às três cores standard (’62 Yellow, Thrilling Black and Ducati Red) juntam-se outras seis, disponíveis como kits de acessórios, para vestir a nova Ducati Scrambler Icon em nove diferentes esquemas de cores. As cores disponíveis incluem a Rio Celeste, que representa uma das mais claras e vivas matizes da paleta de cores Ducati Scrambler, ou Jade Green, que é inspirada pelo jade e distinguida por um brilho suave, e ainda o Velvet Red.

A Ducati Scrambler Icon conta com um guiador revisto que é mais baixo e mais próximo do condutor, oferecendo maior controlo sobre a moto. O assento foi redesenhado, com um novo formato mais afilado. Completando o design desta nova geração da Icon estão os novos painéis laterais negros abaixo do assento com gráficos Ducati Scrambler.

Ducati Scrambler Full Throttle

A Ducati Scrambler Full Throttle é a proposta mais desportiva da gama 2023 e é inspirada pelas competições de flat track nos EUA em ovais de terra. As placas de número laterais exibem o número 62 – 1962 foi o ano de estreia da primeira Ducati Scrambler – em perfeito estilo Tracker, e, em conjunto com a placa sob o cárter, definem uma estética decididamente mais arrojada, para aqueles que não querem passar despercebidos.

O carácter desportivo da Full Throttle é sublinhado pelo assento de estética desportiva, o esquema de cores próprio em GP19 Red/Dark Stealth, o acabamento em negro das proteções térmicas do escape e das tampas laterais dianteiras. Um guarda-lamas dianteiro mais curto, uma traseira sem guarda-lamas, etiquetas vermelhas nas jantes em liga leve, um silenciador homologado Termignoni, indicadores de direção Ducati Performance em LED* e Quick Shift up/down de série completam o conjunto.

Também disponível como acessório está a cobertura do assento Rosso GP19, que dá à moto a imagem desportiva de uma monolugar. Mesmo a posição de condução, graças ao guiador de secção variável, muda e torna-se mais desportiva.

Ducati Scrambler Nightshift

A mais elegante das propostas na gama Ducati Scrambler 2023 é a Nightshift, distinguindo-se por pormenores mais clássicos e refinados, tais como o assento, em estilo Café Racer, costurado e em tom de couro escuro, ou na alternância de superfícies brilhantes e mate. A Ducati Scrambler Nightshift, tal como a Full Throttle, conta com placas de número laterais, um guarda-lamas dianteiro minimalista, ausência de guarda-lamas traseiro e acabamentos a negro para os pormenores estéticos em alumínio, bem como indicadores de direção em LED.

Cor Nebula Blue e jantes de raios, agora totalmente negras, tornam a aparência da Nightshift decididamente sofisticada, ficando completa – tal como na anterior geração do mesmo nome – com um guiador plano de secção variável com os espelhos retrovisores nas extremidades, também em estilo café racer.

A nova Ducati Scrambler estará disponível a partir de março de 2023 nas versões Icon, Full Throttle e Nightshift.