EICMA 24: Benelli TRK 902 Xplorer revelada como auge de aventura para 2025

Explorando novos horizontes, a nova TRK 902 Xplorer é o auge da visão da Benelli quando se trata de aventura multiusos. Baseada numa plataforma totalmente nova para a Benelli, a TRK 902 Xplorer apresenta-se com formas e superfícies desenvolvidas para transmitir a sensação de que a família TRK  está noutro nível.

A parte dianteira foi repensada para ser mais compacta, de modo a melhorar a postura da mota, enquanto os faróis LED incorporam um sistema de controlo da moto, enquanto os faróis LED incorporam a assinatura da face 702 com uma luz DRL exclusiva.

O resultado foi uma evolução mais madura do design da TRK, sendo ainda reconhecível à primeira vista. Nas laterais, as tampas do radiador combinam com o depósito de combustível e a proteção inferior do motor, criando uma forte sensação de solidez. 

Entretanto, as formas da parte traseira tornam-se mais elegantes, desde os painéis ao lado do assento do condutor até ao painel de proteção do motor.

A moto parece estar bem equilibrada e o quadro tubular em aço está por detrás das superfícies lisas da TRK 902 Xplorer. Para realçar o espírito de exploração, a TRK 902 Xplorer é pintada com uma cor exclusiva Jungle Fog, desenvolvida inteiramente pelo Centro Stile Benelli em Pesaro.

Para iluminar o caminho à frente, a Xplorer apresenta dois faróis de nevoeiro perfeitamente incorporados na parte dianteira da moto, enquanto o para-brisas ajustável eletronicamente torna cada viagem ainda mais confortável. Por vezes, nunca é fácil saber quais são as ferramentas certas para a sua viagem: a caixa de ferramentas exclusiva – que substitui o assento do passageiro – ajudará o motociclista a concentrar-se melhor na experiência que tem pela frente.

A base técnica da TRK 902 Xplorer é o prenúncio da moto de produção que terá um motor de dois cilindros com 904 cc capaz de produzir 100 cv e 90 Nm. 

O aumento do desempenho é acompanhado por caraterísticas técnicas que serão capazes de oferecer uma experiência mais completa do que qualquer outra TRK alguma vez produzida. A título de exemplo: o curso das suspensões dianteira e traseira é de 200 mm, enquanto os pneus Pirelli Scorpion Rally (110/80-19“ e 150/70-17”) montados em rodas raiadas farão com que a Xplorer se desloque em segurança em todas as condições de todo-o-terreno. E com um depósito de 22 litros a TRK 902 Xplorer pode levá-lo na mesma direção do seu desejo de liberdade.