Harley Davidson 2018 – Renovação total na Gama Softail

By Pedro Rocha on 28 Agosto, 2017

A Harley Davidson tem vindo a desenvolver nos últimos anos toda uma política de protecção da sua posição no mercado, sobretudo em tendo em conta o crescimento que a Indian tem vindo a ter ultimamente.

Com a Harley a festejar o seu 115º Aniversário aproveitaram para anunciar uma série de novos modelos que combinam as Dyna e as Softail produzindo uma nova geração de motos sob a uma nova designação SOFTAIL – motos com uma redução de peso considerável, com um novo chassis, novas motorizações e um salto em termos qualitativos no que toca a suspensões.

Esta nova gama de Softails é resultado de todo um processo de investigação e desenvolvimento levado a cabo na concepção destas novas cruisers da Harley Davidson segundo Paul James, gestor de linha de produto. O objectivo foi o de desenvolver o de poder proporcionar uma nova experiência de condução mantendo as características históricas daquilo que conduzir uma Harley significa; valores como a autenticidade, herança e a própria essência Harley combinados com tecnologia de ponta para proporcionarem uma nova e única experiência de condução.

Um desenvolvimento que foi levado a cabo sob o contexto do maior projecto de desenvolvimento na história da Harley Davidson e que culmina na produção de motos com um novo quadro , mais leve e resistente, e novos motores Milwaukee-Eight 107 e 114, de 1745cc e 1868cc, respectivamente, com mais potência e desempenho.

Também a nível das suspensões foram realizados melhoramentos consideráveis com a introdução nas suspensões dianteiras de válvulas “dual-bending” e um amortecedor traseiro imperceptível e de ajuste mais fácil.

As novas Softail 2018 montam agora faróis “Daymaker” de tecnologia LED, novos depósitos de gasolina, novos painéis de informação, ficha USB de ligação, ignição “keyless” e sistema de segurança de origem.

Nova Gama SOFTAIL 2018

2018 FAT BOB

Tração brutal, suspensões mais eficientes, mais ágil e manobrável, com decoração mais sóbria e agressiva onde predominam os tons negros.

Características principais:

. Escape 2-1-2 de alto rendimento e com acabamento especial

. Duplo disco dianteiro

. Depósito de 13,2 litros

. Uma redução de 15Kg para o modelo anterior

. Suspensões invertidas com baínhas de 43mm

. Motor opcional Milwaukee 114 de 1.868cc

2018 FAT BOY

Com acabamentos satinados, num estilo musculado que evidencia o seu motor, com melhoramento consideráveis na facilidade de condução e agilidade.

Característiicas principais:

. Design agressivo

. Pneu dianteiro de 160 e traseiro de 240, os mais largos de sempre numa HD de produção

. Redução de 16 Kg em relação ao modelo anterior

. Motor opcional Milwaukee 114 de 1.868cc

2018 HERITAGE CLASSIC

Novo design ao melhor estilo vintage dos anos 50 com um toque vanguardista.

Características principais:

. Novo para-brisas desmontável

. Cruise control

. Novas malas rígidas, resistentes à água e com fechaduras de segurança.

. Motor opcional Milwaukee 114 de 1.868cc

2018 LOW RIDER

Inspirada no sentimento de individualismo das Choppers dos anos 70, mais leve e mais fácil de conduzir.

Caracterísiticas principais:

. Estilo de condução encostado atrás

. Manómetros duplos montados no depósito

. Vidro defletor montado no farol

. Decoração especial do depósito

. Jante de 19” na frente e de 16” atrás

. Escapes 2-1-2 ao estilo ”shotgun”

2018 SOFTAIL SLIM

Homenagem às Bobbers pós guerra com uma traseira mais estreita , guarda lamas dianteiro mais perfilado, banco individual e poucos elementos cromados.

Características principais:

. Acabamentos em tons escuros nas jantes

. Guiador ao estilo “Hollywood”

. Posição de condução baixa

. Nova frente com proteções de suspensão

. Redução em 17Kg em relação à versão anterior

2018 DELUXE

Versão de luxo que se pretende afirmar pela beleza clássica das suas linhas e acabamentos, com os cromados tradicionais das HD clássicas e com uma ciclística actualizada.

Características principais:

. Novas luzes LED à frente e atrás

. Farol traseiro ao estilo “Tombstone” e piscas tipo “lâmina”

. Guiador ao estilo “pull back”

. Redução de 17 Kg em relação ao modelo anterior