Harley-Davidson CVO Pan America ‘24: Nascida para as grandes aventuras

By Redação on 26 Janeiro, 2024

A gama ADV-Touring da Harley-Davidson aumenta para três opções, com a CVO Pan America a juntar-se às já existentes Pan America 1250 e Pan America 1250 Special. Na configuração CVO, a grande trail americana recebe um acabamento especial e as melhores opções de acessórios da marca para nos aventurarmos seguros pelos caminhos mais exigentes.

A Harley-Davidson entrou com sucesso no mercado das motos de trail de grande porte com a Pan America. O fabricante do outro lado do Atlântico mostrou ousadia com uma moto de design decididamente fora da caixa, que revitaliou o segmento Adventure, ainda para mais com um motor surpreendentemente vivo. Que o diga Joan Pedrero Garcia, o ex-piloto de elite do Dakar que levou com sucesso a máquina americana do Mónaco ao Lago Rosa em Dakar, no Africa Eco Race.

A CVO Pan America tem a maior parte do equipamento disponível no catálogo da marca para este modelo. O quickshifter será apreciado pela sua patricidade, assim como a bagagem quando for passar o fim de semana fora, porque o que não falta é espaço nas três robustas e volumosas malas de alumínio, construídas em colaboração com os especialistas da SW-Motech

Vista do exterior é fácil distinguir a CVO Pan America das suas irmãs, sobretudo pelo seu sóbrio esquema de cores especial em preto / laranja, uma cor que deve ser apreciada até porque é exclusiva desta CVO. Destaca-se ainda o elevado nível de equipamento, como as jantes de raios entrelaçados muito atraentes, para além da tecnologia mais recente como a suspensão semi-ativa,a iluminação diurna adaptativa reforçada por luzes adicionais, um assento que baixa automaticamente quando se pára, um kit de três caixas em alumínio e uma alavanca de velocidades Screamin Eagle que deverá facilitar a passagem de velocidades…

De resto, esta moto de aventura CVO mantém o poderoso motor Revolution Max de 150 cv e 128 Nm, bem como o painel de instrumentos TFT a cores com uma grande densidade de informação. As ajudas à condução são mantidas, não faltando os modos de motor, ABS e controlo de binário. Com um preço a partir de 28.990 euros, a CVO situa-se no topo da gama Pan America. É certo que o seu preço de 28.900 é elevado, bastante acima de concorrentes como a BMW 1300 GS e Ducati Multistrada V4, mas o nome da marca, parece-nos desde logo uma garantia de fiabilidade.