Italjet Bucaneer 250 – Uma Café Racer de 2 Cilindros em V

By Pedro Rocha on 21 Setembro, 2017

Na corrente do fenómeno hispster e da tendência de maior procura de motos com linhas clássicas e vintage, que invocam as Café Racers dos anos 70, temos assistido a muitas marcas a posicionarem-se neste mercado e a desenvolverem novos produtos específicos para este segmento.

É o caso da Italjet que lançou a sua nova Bucaneer 250, moto que tem a particularidade de montar um motor bicilíndrico em V de 250cc, com 2 válvulas por cilindro e SOHC, com injecção electrónica, que desenvolve 17,4 CV às 8.000rpm e com um binário max. De 19Nm às 6.000rpm.

Monta uma caixa de 5 velocidades e a transmissão final é feita por corrente. Pesa apenas 128Kg atestada com 14 litros de combustível. O banco monolugar tem apenas 820mm de altura . Monta pneus de 100/80-17 na frente e 130/90-15 atrás.

A travagem está a cargo de um só disco na frente de 280mm com pinça de 4 êmbolos e de um disco de 240mm atrás. As suspensões dianteiras telescópicas de 37mm não são ajustáveis e o amortecedor traseiro é ajustável em pré-carga.

Não existem porém muitas Café Racers de cilindrada média e motor com 250cc e dois cilindros em V, para podermos fazer comparações pelo que a Bucaneer acaba por ser a única no seu género.

Os seus atributos são a estética apelativa e o preço atraente, para além de um som de escape que parece ser de uma moto de cilindrada superior. Peca por acabamentos algo à justa e pela falta de mais de potência.