Moto Morini Calibro 650 2024: A Custom que ultrapassa todos os limites
![](https://images-motomais.motosport.com.pt//2023/10/calibro-7.jpg)
A Moto Morini expande os seus horizontes com a nova Calibro, a Custom dedicada a todos os motociclistas de espírito livre que querem ir para além dos limites e escapar para um mundo que dá voz à sua verdadeira alma.
A Moto Morini regressa em força ao segmento Custom, apresentando uma moto caracterizada por um design com grande personalidade, adequada a um target jovem e atento ao estilo, que procura uma moto única com um visual “americano” distinto.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/calibro-4.jpg)
A Calibro é apenas uma das várias novidades que serão apresentadas no próximo mês da EICMA e com estas novidades a marca italiana caminha firmemente para a consolidação da sua gama e que visa continuar a subir nas tabelas de vendas no mercado Europeu e Mundial.
Depois de ter dado um enorme passo com a abertura da sua filial na Califórnia, a Moto Morini expande ainda mais os seus horizontes ao dar vida à criação de um modelo diferente dos padrões habituais das motos Cruiser, através de um projeto concebido, projetado e desenvolvido no Centro de Estilo Europeu – com sede em Trivolzio (PV) – pela equipa italiana de Design da Moto Morini.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/calibro-10.jpg)
O nome Calibro, por si só, exprime a verdadeira alma desta nova Custom da Moto Morini: a moto que representa o perfeito balanço entre a vida quotidiana e a verdadeira alma do motociclista, a moto que lhe permite distanciar-se dos estereótipos e o faz viajar para ultrapassar todas as barreiras.
A Calibro é uma afirmação de estilo sobre duas rodas e o parceiro ideal para as deslocações diárias de todos os condutores que procuram uma moto fácil de conduzir, mas com um estilo Custom personalizado que seja simultaneamente moderno e agressivo. Para os motociclistas mais audazes que querem enfrentar as ruas da cidade de uma forma única.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/calibro-1.jpg)
As suas linhas musculadas e modernas conferem à Calibro uma grande personalidade que, em simultâneo lhe permite adaptar-se ao estilo de vida de cada motociclista, oferecendo muitas ideias para novas possibilidades de personalização de acordo com as preferências do condutor.
Concebida para os amantes do mundo Custom, mas não só, as suas linhas modernas refletem-se nos detalhes que caracterizam a Calibro: o depósito metálico é imponente e identificativo, os faróis totalmente em LED ostentam a assinatura luminosa e inconfundível da marca Moto Morini.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/calibro-9.jpg)
A Calibro capta a atenção não só com estilo, mas também através de uma experiência de condução divertida e emocionante; o motor, o bicilíndrico paralelo que já equipa a gama Morini, foi revisitado para transmitir pulsações de condução ainda mais agradáveis, garantindo um funcionamento suave e de fácil manutenção graças à adoção de uma correia dentada na transmissão final.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/calibro-6.jpg)
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/calibro-5.jpg)
Cada viagem será uma agradável experiência graças à posição de condução descontraída de uma Cruiser, com a possibilidade de escolher a posição dos apoios para os pés mais adequada ao estilo de cada um; para trás para uma condução mais ativa ou para a frente para quem procura o máximo relaxamento durante a condução. Os apoios para os pés dianteiros e traseiros, os pedais das mudanças e dos travões refletem o seu estilo personalizado.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/calibro-3.jpg)
Suspensões eficazes e confortáveis, são caraterística comum a toda a gama Moto Morini: o quadro, um robusto berço duplo em aço, abraça o propulsor e está equipado com jantes de alumínio Tubless de 18″ à frente e 16″ atrás; o duplo amortecedor traseiro, com o seu aspeto vintage, contrabalança o design poderoso e pessoal da Calibro.
Pneus de alto perfil de dimensões generosas garantem um conforto e uma precisão de condução pouco comuns nesta categoria.
O banco, amovível na sua parte traseira, é embelezado com costuras contrastantes, e uma concha traseira que continua a linha do guarda-lamas é fornecida como acessório para um maior apelo estético. O banco está posicionado a apenas 720 mm do solo, proporcionando segurança e conforto a todos os tipos de condutores.
O condutor controla com facilidade as funções vitais da sua moto graças a um painel de instrumentos analógico integrado com um ecrã digital que inclui dados essenciais à condução, como o nível de combustível e o indicador de mudança engrenada.
As manetes e os comandos elétricos foram concebidos e fabricados de acordo com especificações ergonómicas específicas para a Calibro, oferecendo uma experiência tátil diferente do resto dos produtos Moto Morini.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/calibro-8.jpg)
A moto será comercializada na versão de potência máxima ou limitada a 35 kW (para os titulares de cartas de condução A2), fornecidos por um motor altamente fiável, fácil e divertido, mas também muito eficiente em termos de consumo de combustível, perfeito para todos aqueles que procuram um parceiro fiel e incansável.
Não faltarão acessórios para fazer da Calibro uma moto personalizável para as necessidades de cada condutor e para a tornar apta para longas viagens com conforto sem sacrificar o aspeto atraente.
A Calibro da Moto Morini, com a sua alma única e inconfundível, destina-se a entrar no segmento Custom de gama média e a ficar na mira dos motociclistas que se querem destacar.
IMPORTADOR: PURETECH MOTOS
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/calibro-2.jpg)
Ficha Técnica
MOTOR
Tipo de motor: 2 cilindros em linha, 4 tempos
Sistema de injeção: BOSCH EFI
Velocidade máxima: 170 Km/h
Sistema de arrefecimento: líquido
Distribuição de combustível: DOHC 8 válvulas
CICLÍSTICA
Quadro: Berço duplo em aço e braço oscilante em aço
Travão dianteiro: disco único de 320 mm, pinças flutuantes, 2 pistões + ABS: BOSCH ABS 9.1 Mb
Travão traseiro: Disco único, 255 mm, pinça flutuante de pistão único + ABS: BOSCH ABS 9.1 Mb
Suspensão dianteira: forquilha convencional de 41 mm, curso das rodas 140mm
Suspensão traseira: amortecedor duplo, curso da roda 110 mm ajustável para pré-carga da mola
Jantes: Tubless de liga leve
Pneu dianteiro: 130/70-R18
Pneu traseiro: 180/70-R16 ou 180/65-R16
MEDIDAS E CAPACIDADES
Comprimento x largura x altura: 2250 x 890 x 1200
Distância entre eixos: 1490 mm
Peso: 200 kg
Altura do assento: 720 mm
Capacidade do depósito de combustível: 15 L
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/ac1-5528.jpg)
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/ac1-5497.jpg)
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/ac1-5421.jpg)
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2023/10/image012-2.png)
0 comments