Nova Scooter X-MAX 400 da Yamaha – Mais Performance

By Pedro Rocha on 12 Julho, 2017

Nova scooter desportiva X-MAX 400 – Mais performance

A filosofia da YAMAHA é, e sempre foi, criar scooters desportivas elegantes e entusiasmantes, concebidas para permitir que todos desfrutem de cada viagem e tirem o MAXimo partido do seu precioso tempo em deslocações diárias e passeios.

Inspirada na emblemática TMAX líder do segmento das maxi-scooters durante mais de 15 anos, as extremamente bem-sucedidas scooters desportivas MAX da Yamaha são os derradeiros modelos no sector topo de gama. Oferecendo uma performance verdadeiramente dinâmica em conjunto com uma qualidade líder na sua classe e um estilo elegante focado na Europa, todos os modelos da linha MAX são projetados para exceder as expetativas dos nossos clientes – sempre.

Esta fórmula MAX especial, que conjuga de uma forma única a tecnologia de ponta da Yamaha com o estilo de design europeu, revelou-se um grande sucesso junto de diferentes tipos de condutores. Os modelos da família MAX, desde 125 cc até 530 cc, representam mais de metade das vendas de scooters da Yamaha dentro deste importante e prestigiado segmento, e o nome MAX continua a definir as regras em matéria de estilo, qualidade, tecnologia, versatilidade e performance.

Precisa de mais performance? Nova X-MAX 400!
Cada modelo com o famoso logótipo MAX tem de estar à altura de um padrão muito elevado. Desde que foi apresentada pela primeira vez no mercado europeu na primavera de 2013, a X-MAX 400 original estabeleceu uma reputação invejável como uma das mais elegantes, capazes e funcionais scooters citadinas para longas distâncias, além de ser uma scooter desportiva extremamente confortável e muito divertida para escapadelas de fim de semana.

O principal objetivo de concepção da Yamaha foi criar uma nova X-MAX 400 que ofereça níveis ainda mais elevados de conforto para o condutor e o passageiro. A maior especificação geral e o design inovador no novo modelo reforçam ainda mais a sua posição como uma scooter de qualidade superior com uma forte herança TMAX. E para uma melhor comodidade, o modelo de 2018 vem equipado com uma gama de novas características que visam tornar todas as viagens mais fáceis e agradáveis.

A Yamaha melhorou o desempenho do modelo de 2018 em muitas áreas e todos os condutores que já tiveram uma scooter da família MAX vão adorar a forma como a nova X-MAX 400 funciona e o seu aspeto, sensação e manobrabilidade.

Dinâmica e versátil
O novo design dinâmico da X-MAX 400 tem como inspiração a nova e bem-sucedida X-MAX 300, assim como é muito óbvio que praticamente todas as características desta scooter desportiva topo de gama foram moldadas com puro ADN MAX. A carenagem cuidadosamente trabalhada, com a sua dianteira com farol duplo imediatamente reconhecível, projeta uma imagem distinta e fiável e a icónica carenagem “boomerang” reafirma a forte herança MAX desta scooter.

Com a sua combinação única e especial de uma carenagem leve e compacta em conjunto com um potente motor de 400 cc e tecnologia sofisticada, a X-MAX 400 traz um equilíbrio perfeito entre estilo, performance e funcionalidade ao segmento das scooters desportivas.
De segunda a sexta-feira, não há melhor forma de chegar à cidade. E quando é tempo de descontrair, o elevado conforto da X-MAX 400 conjugado com o motor potente e a performance do quadro permite-lhe aproveitar ao máximo o seu precioso tempo de lazer.

Potente e económico motor de 400 cc, em conformidade com a norma EU4
Impulsionada por um potente e económico motor de 400 cc, a X-MAX 400 é a escolha clara para os motociclistas cujo trajeto para o trabalho inclui um elemento de condução relativamente veloz em autoestrada. Este motor tecnologicamente avançado com refrigeração líquida a 4 tempos de 400 cc produz elevados níveis de binário para uma potente aceleração contínua, sendo mais fácil e rápido ultrapassar veículos em movimento.

Estes níveis elevados de performance proporcionam ao condutor da X-MAX 400 maior confiança em autoestradas congestionadas, e as rápidas velocidades de cruzeiro alcançadas pelo motor monocilíndrico DOHC com refrigeração líquida de 400 cc facilitam as deslocações mais longas dos subúrbios para a cidade.

Graças à sofisticada tecnologia de motor da Yamaha e ao sistema de injeção de combustível topo de gama, os condutores da X-MAX 400 também podem ter a certeza que esta scooter superior é um dos modelos mais económicos e fiáveis na sua classe, e como está em conformidade com a norma EU4, as emissões são minimizadas.

Faróis e farolins traseiros LED
A X-MAX 400 foi desenvolvida para dar a cada motociclista a oportunidade de usufruir da mais recente tecnologia que a Yamaha tem para oferecer, e para reforçar o seu estilo MAX distinto o novo modelo tem iluminação LED. Os potentes faróis LED duplos e luzes de mínimos projetam um foco brilhante que permite ao condutor não só ver, mas também ser visto, e o elegante farolim traseiro LED também dispõe de uma luz de orientação.

Acabamento de elevada qualidade e interior luxuoso
A gama MAX é reconhecida pela sua qualidade superior e o encaixe e os acabamentos gerais nesta nova scooter desportiva são incomparáveis. A primeira impressão ao subir para a X-MAX 400 é o facto de ter o aspeto e a sensação de um carro desportivo de luxo, e a qualidade líder na sua classe transmitem ao proprietário um sentimento único de orgulho.

O banco duplo com novo design dispõe de um encosto independente para o condutor, que confere maior apoio lombar para uma viagem extraordinariamente confortável, e o acabamento em dois tons e os bonitos detalhes da capa do banco, como costuras duplas, realçam a grande atenção ao detalhe, evidente em toda a scooter.

Para proporcionar bastante proteção contra o vento em velocidades de cruzeiro elevadas associadas ao potente motor de 400 cc, há um para-brisas com 2 posições que pode ser facilmente ajustado utilizando as ferramentas apropriadas, enquanto as novíssimas e leves jantes em alumínio contribuem para a sensação de “carro desportivo de luxo”.

O tema do carro desportivo continua com um velocímetro de alta tecnologia recém-concebido, que dispõe de um par de mostradores analógicos clássicos para o tacómetro e o velocímetro com um fundo preto e dígitos brancos. Um ecrã LCD digital simples na zona central apresenta uma vasta gama de informações e para maior conveniência existe uma saída de 12 V para alimentar e carregar dispositivos eletrónicos, que podem ser guardados no grande compartimento sob o banco quando não estão a ser utilizados.

Maior espaço de armazenamento para 2 capacetes
Apesar de a X-MAX 400 ter uma carenagem compacta, o espaço de armazenamento é maior do que o anterior. Este espaçoso compartimento por baixo do banco pode acomodar dois capacetes integrais ou um saco e está equipado com uma prática luz para maior conveniência. Com o seu enorme espaço de armazenamento, esta X-MAX topo de gama é uma scooter verdadeiramente prática para longas distâncias, bem como versátil para os fins de semana, que é ideal para as deslocações do quotidiano e para viagens mais longas.

Quotidiano simplificado com a ignição sem chave Smart Key
Outra das características da lista de “melhor na sua classe” da X-MAX 400 é o sistema de ignição sem chave Smart Key, que foi concebido para simplificar a sua vida diária. Desde que tenha consigo a Smart Key, pode ligar o motor, destrancar a direção e o banco e aceder ao grande compartimento de armazenamento por baixo do banco e ao depósito de combustível de 14 litros de capacidade. E, utilizando o controlo remoto da Smart Key pode até bloquear e localizar a sua X-MAX 400 com o simples premir de um botão.

Condução tipo moto
Um dos grandes atributos da gama MAX campeã de vendas é a sua performance com condução tipo moto de estilo desportivo. Para uma condução fácil e ágil com um conforto de condução excecional, mesmo com um passageiro em piso acidentado, a X-MAX 400 está equipada com uma nova suspensão dianteira telescópica tipo moto.

Segurança e controlo com o sistema de controlo de tração (TCS)
A X-MAX 400 foi concebida para ser utilizada e apreciada sete dias por semana. E, para dar a cada condutor os níveis mais elevados de segurança e controlo em diferentes condições de piso, o novo modelo tem um sistema de controlo de tração (TCS) como parte do equipamento de série.
Este sistema eletrónico com provas dadas impede a roda traseira de perder a tração em piso molhado e em superfícies escorregadias, como tampas de saneamento, para dar a cada condutor maior confiança e tranquilidade. Quando os sensores eletrónicos do sistema TCS detetam a derrapagem da roda traseira, reduzem automaticamente a força motriz na roda traseira, tornando esta scooter desportiva de alta tecnologia ainda mais agradável de utilizar, todos os dias da semana.

Travões de disco dianteiros duplos com ABS
Para uma travagem forte e suave, a X-MAX 400 beneficia de travões de disco dianteiros de 267 mm duplos em conjunto com um disco traseiro de 267 mm com ABS equipado de série. Ao intervir quando necessário, o sistema de ABS eletrónico evita o bloqueio das rodas ao travar em superfícies escorregadias, para dar maior segurança, confiança e controlo, fazendo desta scooter desportiva de elevada qualidade um dos modelos tecnologicamente mais avançados nas ruas.

Travão de estacionamento para uma comodidade diária
A X-MAX 400 torna as deslocações diárias mais fáceis e agradáveis e devido ao prático travão de estacionamento pode estacionar em superfícies inclinadas ou irregulares com confiança. Um outro exemplo das muitas funcionalidades que fazem desta X-MAX topo da gama uma scooter desportiva tão fácil de utilizar é o guiador ajustável em 2 posições.

Peças e acessórios genuínos
Todos os condutores têm um estilo de vida diferente e, por isso, para dar resposta às necessidades e desejos de cada proprietário individual da X-MAX 400, desenvolvemos uma vasta gama de peças e acessórios genuínos que se destinam tanto aos clientes voltados para Sport como para Touring. Com tudo o que tem à sua disposição, desde um vidro desportivo e sistemas de escape até malas, bagagem e um banco confortável, é fácil “torná-la sua”.

Principais características da X-MAX 400
Scooter desportiva de elevada qualidade com ADN MAX dinâmico
Scooter versátil para deslocações diárias e condução de lazer ao fim de semana
Scooter mais compacta na sua classe
Peso total de 210 kg- Menos 5 kg do que o modelo anterior
Potente motor de 400cc, em conformidade com a norma EU4
Suspensão dianteira de “T” e mesa tipo moto e suspensão traseira de longo curso
Travão de estacionamento para um estacionamento seguro
Duplos travões de disco dianteiros
Sistema de controlo de tração (TCS) e ABS
Grande espaço de armazenamento para dois capacetes integrais
Prática luz no compartimento de bagagem
Para-brisas com 2 posições de ajuste com ferramentas
Sistema de ignição sem chave “Smart Key”
Faróis LED “twin-eye” com luz de orientação
Farolim LED com luz de orientação
Painel de instrumentos multifunções em LCD
Guiador com 2 posições de ajuste com ferramentas
Posição de condução ativa e vertical