No primeiro trimestre de 2023, foram vendidas 253.859 unidades nos cinco maiores mercados europeus. Itália, Espanha e Alemanha foram os três países com maior índice de crescimento, de acordo com os dados da ACEM.

Os cinco maiores mercados europeus em termos de vendas de motos, por ordem de importância, são: França, Alemanha, Itália, Espanha e Reino Unido. Esses cinco países somaram 253.859 unidades entre si no primeiro trimestre de 2023, resultado esse que  representa um aumento de 15,5% em relação ao mesmo período de 2022 (219.826 unidades).

Itália foi o país com a subida mais exponencial em termos de vendas de motos, registando nos três primeiros meses um total de 78.997 unidades  (+31,1% em relação a 2022). A Espanha ( 44.127 unidades , +13,4%) e a Alemanha ( 54.964 unidades , +13,2%) também mostraram um bom aumento em relação aos números alcançados no ano anterior.

A França é outro país onde as vendas aumentaram, embora de forma mais moderada. Os números dos gauleses mantiveram-se nas 48.945 unidades , o que representa um aumento de 7,21% face a 2022. Os britânicos , sempre sozinhos, mantêm-se estáveis ​​( 26.826 unidades , +1,7%).

No que diz respeito aos ciclomotores, a ACEM (Associação Europeia de Fabricantes de Motociclos) monitoriza seis mercados : Alemanha, Bélgica, Espanha, França, Itália e Holanda. No total, estes seis países somaram 43.610 unidades no primeiro trimestre de 2023, o que  representa uma queda de 24,5% em relação ao ano passado (57.737 unidades).

O ciclomotor está em declínio há algum tempo e resta saber se os modelos elétricos que estão a chegar ao mercado conseguirão aumentar as vendas. É curioso que, destes seis países, a Bélgica seja o único onde as vendas de ciclomotores aumentaram. A venda de ciclomotores elétricos caiu em todos os países, exceto na Bélgica.

No primeiro trimestre de 2022 foram vendidas 19.065 ciclomotores elétricos nos seis maiores mercados europeus , sendo que em 2023 o número desceu para 14.657 unidades . No que diz respeito às motos elétricas o mercado mantém-se estável: no ano passado foram vendidas 8.788 motos elétricas no primeiro trimestre e este número manteve-se nas 8.890 unidades.

“Os resultados do primeiro trimestre de 2023 devem ser interpretados com cautela , levando em consideração a importância que a primavera e o verão têm no mercado europeu de duas rodas”, disse Antonio Perlot, o secretário-geral da ACEM.

“Houve flutuações consideráveis ​​em relação ao mesmo período de 2022. Os dados do primeiro trimestre confirmam uma tendência positiva , seja para uso urbano ou recreativo. Os números são semelhantes aos da era pré-COVID. Uma vez passados ​​o segundo e terceiro trimestres, teremos uma imagem mais precisa da situação do mercado.”

Se no primeiro trimestre foram alcançadas 253.859 unidades, se a mesma tendência se mantiver ao longo do ano, ao final chegará a 1.015.436 motociclos, superando portanto a  barreira do milhão de unidades.