A KTM irá apresentar uma nova gama 490 em 2020 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

A KTM irá apresentar uma nova gama 490 em 2020

Pedro Rocha por Pedro Rocha
27 Setembro, 2019
em Notícias
A A
A KTM irá apresentar uma nova gama 490 em 2020
Share on FacebookShare on Twitter

Já nos finais de 2018 tínhamos revelado que fruto do protocolo de colaboração com o fabricante indiano Bajaj Auto que a KTM estaria a desenvolver novos motores de baixa cilindrada e média cilindrada para as equipar unidades de 400cc monocilíndricas de 500cc bicílindricas.

Após um ano de desenvolvimento é quase certo que veremos uma nova linha de motos com motor bicilíndrico de 490cc produzidas na Índia e que irão desdobrar-se nos vários segmentos existentes na gama KTM.

KTM 490 Adventure ( projecção )

Assim é de esperar que proximamente, nas feiras internacionais que se avizinham, vejamos os nossos 5 modelos que têm vindo a ser comentados sob a designação KTM 490 nomeadamente:

Artigos relacionados

Honda revelou conceito de moto elétrica EV Outlier

Honda EV Outlier elétrica vence o prémio de Design Red Dot

24 Agosto, 2026
Husqvarna em operação especial

Husqvarna em operação especial

24 Agosto, 2026
  • a KTM 490 Duke
  • a KTM RC 490
  • a KTM 490 Adventure
  • a KTM 490 Supermoto
  • e provavelmente a KTM  490 Enduro ( 490 EXC ? )

A 490 Duke, a RC 490 e a 490 Adventure terão certamente conhecido quadro de trelissa da 390, ligeiramente mais largo para poder encaixar o novo motor. A restante ciclística, suspensões, rodas e travões, deverá ser em tudo semelhante a actualmente existente na gama 390 monocilíndrica de forma a manter os custos de produção baixos. A nível de acabamentos e electrónica é também provável que inclua full LED e painel de informação TFT a cores com a possibilidade de ligação a smartphones via Bluetooth.

KTM 390 Duke actual

Quanto aos modelos Supermoto e Enduro deverão herdar uma adaptação do actual quadro que montam as versões 690, produzidos em tubos de aço cromoly, sendo que a versão 690 de Enduro monta um tubo central com duplo berço.

A nível das suspensões montarão certamente suspensões invertidas na dianteira e mono amortecedor na traseira com ajuste de pré carga de mola. Travões de disco certamente também de apenas um disco à frente com pinça de 4 pistons com ABS de dois canais.

KTM 390 RC actual

O motor bicilíndrico paralelo de 490cc incluirá arrefecimento líquido, 8 válvulas e DOHC. Os valores de potência e binário serão certamente idênticos para toda a gama e a sua potência máxima poderá estar próxima dos 60 CV. O novo motor contará com uma caixa de 6 velocidades e uma embraiagem assistida e deslizante.

Do ponto de vista estético estarão dentro das linhas agressivas a que a KTM nos vem habituando inspiradas no slogan que marca projecta de “Ready to Race”.

Tags: KTM 490 2020KTM 490 AdventureKTM 490 Duke 2020KTM 490 EnduroKTM 490 SupermotoKTM EXC 490KTM RC 490
Pedro Rocha

Pedro Rocha

Artigos relacionados

Honda revelou conceito de moto elétrica EV Outlier
Destaque Homepage

Honda EV Outlier elétrica vence o prémio de Design Red Dot

por Paulo Araújo
24 Agosto, 2026
Husqvarna em operação especial
Acessórios / Equipamentos

Husqvarna em operação especial

por Paulo Araújo
24 Agosto, 2026
Próximo artigo
SCHUBERTH C4 PRO CARBON –  NOVO CAPACETE COM TECNOLOGIA DE PONTA E SISTEMA DE COMUNICAÇÃO INTEGRADO

SCHUBERTH C4 PRO CARBON - NOVO CAPACETE COM TECNOLOGIA DE PONTA E SISTEMA DE COMUNICAÇÃO INTEGRADO

Yamaha irá apresentar novidades para 2020 na sua gama MT

Yamaha irá apresentar novidades para 2020 na sua gama MT

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Honda revelou conceito de moto elétrica EV Outlier

Honda EV Outlier elétrica vence o prémio de Design Red Dot

24 Agosto, 2026
Husqvarna em operação especial

Husqvarna em operação especial

24 Agosto, 2026
Que tal uma Panigale por menos de 900 Euros?

Que tal uma Panigale por menos de 900 Euros?

24 Agosto, 2026
Opinião – Acidentes de moto? Não é só Portugal!

Opinião – Acidentes de moto? Não é só Portugal!

24 Agosto, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright