Ainda que pareça esta moto não faz parte do mundo real. Resulta de concepts virtuais gerados por um cérebro artificial. No entanto, o seu grau de pormenor obriga-nos a parar e observá-los e nos maravilhar com o quanto a inteligência artificial é hoje capaz de gerar.

Tudo começou com a ideia de Sarang Sheth , colaborador do estúdio Yanko Design . O jovem designer decidiu experimentar, confiando ao software Midjourney algumas imagens de referência e uma descrição do que tinha em mente, nomeadamente uma série de motos inspiradas na famosa pick-up Tesla Cybertruck.

A versão mais recente dessa inteligência artificial permite que os utilizadores enviem não apenas uma entrada de texto, mas também imagens. Sarang Sheth, portanto, colocou no computador uma série de motos de produção como referência, bem como imagens do Cybertruck de Elon Musk e uma descrição detalhada para se definir uma hipotética Cyberbike. Tudo isto, porque há hoje uma pressão enorme para que o fundador e CEO da Tesla, Elon Musk mude de ideias e decida fazer uma moto – simplesmente porque o multimilionário dono da SpaceX já disse, categoricamente, que não faria uma moto para desespero dos fãs,

A série de conceitos de motos elétricas que vemos são, portanto, interpretações virtuais de como poderia ser uma hipotética Cyberbike projetada pea Tesla. O qu é mais fascinante é que, em primeiro lugar, é que parecem reais.

Deve-se reconhecer que o software foi capaz de diminuir o design poligonal do Cybertruck com a inclinação certa para criar superfícies multifacetadas, mas um tanto parecidas com motos. Os esboços, se é que podemos chamá-los assim, são ousados ​​e não deixam muito espaço para a funcionalidade. Há no entanto aspectos menos vulgares, como faixas de LED nas rodas ou nas hastes da forquilha completamente cobertas pea carenagem para tornar a hipotética moto mais aerodinâmica. Assumimos então que o software tem maior conhecimento de alguns elementos do que de outros.

Os grupos ópticos são muito detalhados e são talvez os elementos mais credíveis, a instrumentação digital é bastante detalhada e realista. Certamente menos são os assentos reduzidos e ou mesmo o monoartecedor atrás com comprimento desproporcional.

Um sério desafio à imaginação de qualquer mortal, mas também uma provocação à pouca vontade do fundador da Tesla e novo dono do Twitter em seguir o caminho das motos. Contúdo, este não é o útimo desafio lançado pelo estudio de design    Yanko Design ao boss da Tesla…