All posts by Redação

  • VOGE DS900X 2024: Últimos ajustes antes da comercialização

    A adventure chinesa recebeu os últimos ajustes antes da sua chegada ao mercado. Mantem-se o motor, um bicilíndrico BMW capaz de de chegar aos 96 CV, com alguns ajustes na vertente estética e de equipamento. Faz agora...

    • Posted Novembro 20, 2023
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  • Honda CBR600RR 2024: O regresso à Europa

    A icónica CBR 600RR deixou os showrooms europeus da Honda em 2017, à medida que a indústria mudava para modelos naked e de aventura. No entanto, o ressurgimento da categoria desportiva médias levou à sua reintrodução no...

    • Posted Novembro 20, 2023
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  • Coleção Yamaha 2024: Espírito Sport Racing, clássico e retro

    Em 2024, a Yamaha eleva a fasquia em vestuário moderno inspirado nas motos para oferecer mais uma coleção rigorosa de roupa e acessórios contemporâneos. Incluindo tudo desde t-shirts a equipamento de condução, luvas e várias novidades, a...

    • Posted Novembro 20, 2023
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  • Honda E-Clutch – O que é e como funciona?

    Um dos principais pontos de discussão da Honda este ano foi a tecnologia E-Clutch. A tecnologia estará disponível para diversos modelos e foi projetada para tornar a moto mais fácil e acessível a mais pessoas. Mas o...

    • Posted Novembro 20, 2023
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  • Ducati Hypermotard 698 Mono RVE eleita a ‘Moto mais Bela’ da EICMA

    O veredito foi ditado pelo público da Exposição Internacional de Bicicletas, Motos e Acessórios, que encheu os pavilhões do Centro de Exposições de Milão-Rho durante os quatro dias de abertura, e que votou diretamente no Salão ou...

    • Posted Novembro 17, 2023
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  • EICMA 2023: Honda NX500, novo nome e mais espírito de aventura

    Sucessora da crossover CB500X, a NX500 está a criar a sua própria identidade, com um estilo agressivamente redesenhado, tecnologia premium e uma variedade de atualizações de pormenores para se manter nos corações e mentes dos condutores europeus....

    • Posted Novembro 17, 2023
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  • EICMA 2023: Benelli Tornado Naked Twin 500, uma naked A2

    Já aqui abordámos as novas desportivas Benelli Tornado 500, 400 e 300, assim como as BKX 300 S e BKX 300, todas essas motos ao alcance dos utilizadores com carta A2.  Por isso, passamos diretamente à sexta...

    • Posted Novembro 17, 2023
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  • EICMA 2023: Púlico acorreu em massa ao espaço da Ducati no Salão de Milão

    O espaço da Ducati foi um dos mais visitados no Salão de Milão – EICMA 2023, e havia muitos e bons motivos para o visitar. Desde o início que o público acorreu em massa ao stand da...

    • Posted Novembro 17, 2023
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  • EICMA 2023: Honda CB500 Hornet de porta aberta às novas gerações

    A streetfighter de dois cilindros naked A2 da Honda junta-se à família Hornet, com novo estilo agressivo e melhorias aerodinâmicas condizentes com o nome icónico. A naked CB500F – originalmente lançada em 2013 juntamente com a CB500X...

    • Posted Novembro 16, 2023
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  • EICMA 2023: Honda CB1000 Hornet, o degrau mais alto

    Na esteira da contundente CB750 Hornet, uma Hornet totalmente nova e de grande porte abriu as suas asas na EICMA, trazendo um estilo agressivamente despojado, impressionante desempenho da CBR Fireblade de quatro cilindros, ciclística de alta especificação...

    • Posted Novembro 16, 2023
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  • EICMA 2023: Shark Aeron GP com spoiler adaptativo ao fluxo de ar

    A tecnologia de capacetes evoluiu ao longo dos anos, mas o principal ponto de evolução foram os recursos de casco, acolchoamento e extração. A Shark elevou isso a um nível totalmente novo com a introdução do Aeron...

    • Posted Novembro 16, 2023
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  • EICMA 2023: Kymco CV-L6, a primeira scooter de aventura do fabricante de Taiwan

    A Kymco (Kwang Yang Motor Company), um nome sobejamente conhecido no mundo das scooters, teve um impacto significativo na feira EICMA deste ano em Milão. Entre a gama de modelos apresentados, brilhou a CV-L6. Nos últimos anos,...

    • Posted Novembro 16, 2023
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