A Indian está a preparar versões com refrigeração líquida da Roadmaster e Chieftain para 2025, possivelmente usando uma nova versão de 1.834 cc do motor PowerPlus que atualmente alimenta os modelos Challenger e Pursuit.

Esta informação chegou até nós através de um documento publicado na Motorcycle.com, contendo detalhes pormenorizados destes dois modelos. Identificados como modelos de 2025, as especificações referem que que as Chieftain PowerPlus e Roadmaster Powerplus terão refrigeração líquida, bem como uma nova cilindrada do motor. Com base nos nomes, espera-se que esses modelos sejam equipados com carenagem montada na forquilha, oferecendo alternativas à Indian Challenger e Pursuit.

O motor de 1.834cc está listado ao lado do motor de 1.768cc que atualmente alimenta a Pursuit e a Challenger. Existem também quatro níveis de acabamento: básico, Dark Horse, Elite/Limited Edition e Limited. Não está claro se o motor maior será usado para a nova Chieftain PowerPlus ou Roadmaster PowerPlus, ou reservado para mais uma possível edição limitada.

Com os dois novos modelos PowerPlus, a linha de grande turismo com refrigeração líquida da Indian oferecerá quatro modelos. Se deseja uma carenagem montada no quadro, terá a bagger Challenger ou a touring Pursuit com encosto /top case do passageiro. Se prefere uma asa de morcego montada na forquilha, terá como opções a cruiser Chieftain PowerPlus e a Roadmaster PowerPlus.

Os fãs do motor Thunderstroke 116 não precisam de se preocupar, pois os documentos sugerem que a Roadmaster e a Chieftain refrigerados a ar permanecerão como parte da gama 2025, daí o acréscimo de “PowerPlus” para os nomes dos novos modelos refrigerados a líquido.

O que ainda não se sabe é quando a Indian irá anunciar as novas Roadmaster e Chieftain PowerPlus de 2025. No entanto, na sua recente apresentação do quarto trimestre de 2023, a Polaris Industries provocou alguns anúncios notáveis ​​​​para todas as suas divisões, incluindo a Indian Motorcycles. Certamente a marca vai querer dar um pouco de espaço à recém-anunciada FTR x RSD Super Hooligan antes desse anúncio.

Fonte: Motorcycle.com