Motorcycle News Awards 2020 – Quais as melhores motos do ano?

By Ricardo J Ferreira on 20 Outubro, 2020

DAMOS-LHE A CONHECER AS MOTOS VENCEDORAS NAS DIVERSAS CATEGORIAS DOS “MCN AWARDS 2020”, DA PRESTIGIADA PUBLICAÇÃO BRITÂNICA MOTORCYCLE NEWS. EM ANÁLISE ESTIVERAM TODOS OS PRINCIPAIS SEGMENTOS DO MERCADO, INCLUSIVE AS MOTOS ELÉTRICAS.

Num ano tão especial como o de 2020 pode parecer que não houve muito o que comemorar, mas alguns novos modelos de motos verdadeiramente maravilhosas chegaram aos concessionários. Vejamos os modelos que foram escolhidos como a nata da cultura de duas rodas da saga de 2020.

Melhor Adventure 2020:

Triumph Tiger 900 Rally Pro

O Prémio Moto do Ano de 2020 e Melhor Moto de Aventura foi para a nova Tiger 900 Rally Pro da Triumph. A Rally Pro é a versão off-road da Tiger 900, que substituiu a 800 este ano. “Ficámos impressionados com o seu incrível acabamento, equilíbrio, manuseio e utilidade. Não achamos que haja muitas motos que sejam tão completas quanto a nova Tiger 900 Rally Pro”, disse o juri a propósito desta nomeação.

Cilindrada: 888cc

Potência: 95,2 CV

Peso (a seco): 201 kg

Preço: a partir de 15.800€

Melhor Touring 2020:

BMW R1250RT

O prémio Melhor Turismo do Ano foi para a BMW R1250RT pelo segundo ano consecutivo, tendo substituído a sua antecessora de 1200cc no ano passado. A R 1250 RT tem mais potência e um depósito de combustível maior do que uma Honda Gold Wing, e oferece ainda mais capacidade de transporte e tecnologia mais inteligente do que uma Yamaha FJR1300.

Mais gerenciável e com melhor valor do que uma K1600GT, talvez os jurados da MCN voltem a entregar este prémio à R1250RT daqui a um ano, agora que a moto turística da BMW voltou a ser renovada para 2021.

Cilindrada: 1254cc

Potência: 136 CV

Peso (com líquidos): 279 kg

Preço: a partir de 19.329€

Melhor Naked 2020:

KTM 890 Duke R

Um novo modelo levou o prémio na categoria de Melhor Naked do Ano: a KTM 890 Duke R. Pode-se até pensar que a nova Duke é apenas uma 790 com alguns pozinhos a mais e um motor um pouco maior, porém, nada mais longe da realidade!

Na verdade, a nova 890 Duke oferece mais emoções do que qualquer outra moto com luzes e piscas. É espaçosa, confortável e bem equipada. Significativamente mais exuberante do ponto de vista das cores, traz modos de condução, anti-wheelie, ABS de curvas e controle de tração. A 890 Duke R pode não ser uma moto para todos, mas saudamos a KTM por criar uma das mais brilhantes naked do mercado.

Cilindrada: 890cc

Potência: 119,4 CV

Peso (a seco): 166 kg

Preço: 14.446€

Melhor Super Naked 2020:

Aprilia Tuono V4 1100 Factory

A categoria Melhor Super Naked esteve mais picante do que nunca em 2020, com motos como a Ducati Streetfighter V4, Kawasaki Z H2 e a nova KTM 1290 Super Duke R a redefinir o género. Mas foi a Tuono V4 1100 Factory da Aprilia que levou o prémio para casa.

Eletrónica de topo, travões e suspensão semiativa são a cereja em cima deste bolo super naked com muitas calorias. Com uma posição de condução relaxante, ‘cruise control’ e excelente e útil aerodinâmica, esta Aprilia revelou-se também uma das melhores opções para cobrir grandes distâncias. A Tuono V4 1100 Factory é uma moto ‘faz tudo’.

Cilindrada: 1077cc

Potência: 175 CV

Peso (com líquidos): 209 kg

Preço: a partir de 18.874€

Melhor Cruiser 2020:

Triumph Rocket 3 R

O prémio Melhor Cruiser do Ano foi para a Triumph Rocket 3 R de 2020. A tão esperada substituta da Rocket III original não é apenas ótimo de se olhar, ótimo para ouvir ou ótimo para ganhar dois lugares de estacionamento em vez de um num parqueamento para motos. Agora, é uma moto apropriadamente impressionante, uma criação completa e desejada, que é tão boa para conduzir como para ver.

Cilindrada: 2.458cc

Potência: 167 CV

Peso (a seco): 291 kg

Preço: a partir de 22.200€

Melhor Adventure Sport 2020:

Ducati Multistrada 950S

A Melhor Adventure Sport de 2020 é a Ducati Multistrada 950 S pelo segundo consecutivo nos MCN Awards. Apesar de um preço algo elevado é uma moto excepcional. Para aqueles que querem usufruir dos benefícios de uma moto de aventura, apesar do ‘offroad’ que faz não passa de uma curta estrada de terra ou o estacionamento em cascalho do café que frequenta, realmente não há necessidade de nada maior.

Cilindrada: 937cc

Potência: 113 CV

Peso (com líquidos): 227 kg

Preço: a partir de 16.195€

Melhor ‘Retro’ 2020:

Royal Enfield Interceptor 650

A Royal Enfield Interceptor 650 recebeu o galardão de Melhor “Retro” do Ano. É uma moto bem nascida, e com forte apelo aos mais puristas. Agora, a empresa inglesa com liderança indiana voltou, pelo segundo ano consecutivo, a receber o famoso prémio dado pela publicação britânica MCN.

Segundo os jurados “a Interceptor incorpora a sensação e a atração das motos tradicionais”, e confirma que “não há outra moto com a qual rivaliza que seja capaz de oferecer esse estilo incomparável de ontem e hoje que a Royal Enfield oferece”.

Cilindrada: 648cc

Potência: 47 CV

Peso (sem combustível): 201 kg

Preço: a partir de 6.395€

Melhor Sport Turismo 2020:

Kawasaki Ninja 1000SX

O prémio de Melhor Sport-Turismo foi para a Kawasaki Ninja 1000SX. A substituta da Kawasaki Z1000SX é uma moto extremamente versátil, que tanto pode ser utilizada como transporte diário de segunda a sexta-feira, como para a usar no domingo em estradas de montanha com um enorme sorriso de satisfação. É ainda a opção certa para tirar uns dias de férias e viajar com uma boa dose de conforto a sós ou acompanhados. Ou seja, tem tudo o que já gostávamos da sua antecessora, permitindo brilhar ainda mais na estrada.

Cilindrada: 1043cc

Potência: 142 CV

Peso (com líquidos): 235 kg

Preço: a partir de 15.190€

Melhor Desportiva 2020:

BMW S1000RR

Apesar da concorrência da nova Fireblade e de uma Panigale V4 refinada, o prémio de Melhor Desportiva do Ano manteve-se na posse da BMW S1000RR.

Sem dúvida que dará mais prazer andar num circuito com a Ducati do com que com a BMW, mas a S1000RR, com o ‘pack’ M e com as suas rodas de carbono é uma formidável all-rounder. Nunca lhe falta potência, é um doddle para andar lento ou flat-out, e também tem uma sonoridade de escape divina e indisciplinada. É muito rápida, mas também funciona bem como uma moto do quotidiano – calma, suave, confortável, inteligente e prática.

São essas maneiras impecáveis que as suas rivais sempre ignoram, mas que fazem da BMW uma vencedora no mercado.

Cilindrada: 999cc

Potência: 207 CV

Peso (com líquidos): 197 kg

Preço: a partir de 19.826€

Melhor 125cc 2020:

Yamaha MT-125

A Melhor 125cc de 2020 é a recém-atualizada Yamaha MT-125. No topo entre as melhores motos que se desenvencilham no trânsito diário e na sua extrema leveza e agilidade que resulta em grandes sensações em estradas tortuosas, a MT é uma dos poucas 125c onde melhor percebemos os consumos graças ao seu sistema VVA.

Levado motor às 7400rpm, podemos nos dar ao luxo de engrenar uma marcha mais alta do que muitas das suas rivais, quando queremos relaxar e acompanhar o fluxo de tráfego.

Cilindrada: 124,7cc

Potência: 15 CV

Peso (com líquidos): 140 kg

Preço: a partir de 4.995€

Melhor Sub-500 2020:

Honda CB500X

A CB500X da Honda recebeu o prémio Melhor Sub 500cc. É espaçosa, confortável, alto e com o seu curso longo de suspensão e a roda dianteira de 19 polegadas não renega uma curta saída para fora do asfalto e trilhos offroad. No asfalto com os seus pneus altos resulta de forma brilhante e confere uma incrível sensação de segurança, suficiente para manter o sorriso na maior fila de trânsito.

Cilindrada: 471cc

Potência: 48 CV

Peso (com líquidos): 197 kg

Preço: a partir de 6.900€

Melhor Scooter 2020:

Yamaha TMAX 560

O prémio de Melhor Scooter dos júris da MCN foi para a poderosa Yamaha TMAX 560. Usando scooters grandes como esta (que são, sem dúvida, mais populares na Europa do que no Reino Unido), não se pode negar que a Yamaha TMAX é a predadora indiscutível nas estradas sub-urbanas, e no interior da cidade está no topo da classe devido ao seu indiscutível conforto.

Cilindrada: 562cc

Potência: 46,9 CV

Peso: 218 kg

Preço: a partir de 11.560€

Melhor Moto Elétrica 2020:

Harley-Davidson LiveWire

O prémio de Melhor Elétrica de 2020 foi para a Harley-Davidson LiveWire, o que não nos surpreendeu. Parece incrível que uma marca construída em torno de motores V-twins e que se tornou num tipo por causa disso, tenha construído uma moto elétrica de grande capacidade e que está a ter tanto sucesso! Mas foi exatamente o que a marca norte-americana de Milwaukee fez, antecipando-se a maioria dos grande fabricantes de motos.