De acordo com os dados da ACAP relativos ao primeiro semestre de 2023 , de Janeiros e Junho do corrente ano, o segmento Trail teve um crescimento de cerca de 20% de crescimento face ao período homólogo de 2022.

O total de unidades matriculadas nestes primeiros 6 meses de 2023 é de 4.577 unidades face às 3.699 unidades matriculadas em 2022. Se considerarmos que o crescimento global foi de 14% podemos assumir que o sector das motos Trail teve um crescimento superior à média global.

Nestes primeiros 6 meses destacamos a liderança da BMW R1250 GS com 554 unidades matriculadas, seguida de perto pela Honda NC 750X com 544 unidades matriculadas e da Yamaha Ténéré 700 com 534 unidades. Destaque também para a recém chegada ao mercado Honda XL750 Transalp que em apenas 2 meses atingiu as 266 uni. matriculadas ocupando o 6º lugar do ranking. O maior feito vai para a Honda que consegue colocar no Top10 do segmento Trail quatro dos seus modelos.

O restante ranking de vendas do 1º Semestre de 2023 é o seguinte:

1º Lugar BMW R1250 GS com 554 unid.

1254 cc / 136 CV / 249 Kg / 18.091 eur

2º Lugar a Honda NC750X com 544 unid.

745 cc / 55 CV / 219 Kg / 8.300 eur

3º Lugar a Yamaha Ténéré 700 com 534 unid.

689 cc / 73,4 CV / 205 Kg /  10.950 eur

4º Lugar a Benelli TRK 502 com 324 unid.

500 cc / 47,6 CV / 235 Kg / 6.780 eur

5º Lugar a CRF1100L Africa Twin com 287 unid.

1084 cc / 100 CV / 226 Kg / 14.300 eur

6º Lugar a Honda XL750 Transalp com 266 unid

755 cc / 91,7 CV / 208 Kg / 10.600 eur

7º Lugar a Honda CB500 X com 190 unid.

471 cc / 48 CV / 199 Kg / 7.500 eur

8º Lugar a Macbor Montana XR5 com 111 unid.

XR5 471 cc / 47 CV / 178 Kg / 6.999 eur

9º Lugar a CF Moto 800 MT com 106 unid.

  800 cc / 95 CV / 231 Kg / 12.790 eur

10º Lugar a Suzuki V-Strom 650 DL com 91 unid.

645 cc / n.d. CV / n.d. Kg / 9.199 eur