De facto, existem modelos perfeitamente adequados, actualmente na gama da marca britânica ( não vamos esquecer que a mesma é fornecedora dos motores de três cilindros para o Campeonato do Mundo de MOTO2 ) para rodar em pista com altíssimo desempenho.

Para alguns entusiastas mais conservadores, além do prazer de pilotar, há também a satisfação de se obterem resultados adoptando bases técnicas teoricamente menos desenvolvidas.

A proposta de Oberdan Bezzi, conhecido designer no sector, parte de uma base com motor bicilíndrico de 1200 cc da série Bonneville, realizando algumas alterações no chassi, nas suspensões e nos travões e adoptando uma atitude de pilotagem “agressiva”, para se obter uma TRACKDAY TWIN perfeita e certamente muito divertida em pista.

Em alguns países, inclusivamente nos Estados Unidos , já vimos campeonatos realizados com as twins da Triumph, com grelhas altamente participadas e corridas muito disputadas. Um formato simples de implementar com motos todas iguais onde a diferença se consegue pelo virtuosismo de cada piloto.