A BMW está a testar um estabilizador de três eixos que melhora a iluminação em curva e talvez possa até operar em longas rectas sem encadear o tráfego que se aproxima. Tudo isto em nome da segurança!

A lei da física faz com que o farol de uma moto ao inclinar não ilumina bem nas curvas, um pormenor que todos reparamos na condução nocturna e um  problema no qual os fabricantes vêm trabalhando há anos. Neste aspecto, a BMW é uma das marcas líderes, talvez por ter a capacidade de utilizar tecnologias da sua divisão automóvel.

Os nossos colegas da cycleworld.com encontraram algumas patentes do fabricante que mostram como usar os estabilizadores usados ​​nas câmeras para fazer com que o farol da moto funcione de forma mais eficaz, principalmente em curvas.

A BMW já possuía luzes capazes de se mover dentro da carcaça para neutralizar a inclinação e o afundamento do eixo dianteiro da moto. Por exemplo, com a luz adaptativa Headlight Pro que pode ser opcional na R 1250 GS, que permite que o farol baixo gire até 35 graus em cada direção para corrigir o efeito de inclinação nas curvas e altura quando há mudanças de nível no eixo dianteiro.

A nova patente vai mais além, ao montar o farol num estabilizador de três eixos semelhante ao usado em câmeras para filmagem de vídeos. O primeiro eixo permite que o farol permaneça na posição vertical com a moto inclinada. O segundo compensa a descida e o terceiro permite que o farol gire em direção ao ápice da curva, ilumine o percurso. Todo o sistema é controlado através da plataforma inercial (IMU).

Outra curiosidade é que a patente mostra que o farol possui câmera. O que pode ser um auxílio para o assistente de faixa mas outra possibilidade é que sirva para deixar o farol alto ligado para que o sistema, ao detectar que há trânsito vindo pela frente, desconecte parte do farol para evitar ofuscamento … para aqueles que vêm na direção oposta.

Os esforços da BMW sugerem que no futuro seremos capazes de ter faróis mais eficazes que resultarão numa maior segurança para os motociclistas e outros utentes da estrada.