Quando preparamos uma viagem e neste caso a bagagem, há um princípio que devemos ter sempre em conta que é o volume e o peso.

Mas há uns pequenos acessórios que achamos indispensáveis, pois dão jeito em qualquer situação numa viagem, seja ela mais ou menos longa, aventureira e incluir ou não, por exemplo, campismo.

Vamos então passar por estes “essenciais” que não pesam nada e pouco espaço ocupam.

Kit de primeiros socorros.

Claro que não pode faltar o estojo de primeiros socorros. Aqui, podemos optar por uns que são bastante pequenos e leves, mas que têm o essencial para desinfetar e cobrir um corte ou outras feridas que possam acontecer, assim como, levar aqueles medicamentos básicos como anti-inflamatórios ou alguns analgésicos, que quando são precisos, temos disponíveis de imediato evitando a procura de uma farmácia ou posto medico.

Toalhitas húmidas desinfetantes

Para além do tradicional pano microfibras, que deve fazer parte dos nossos itens obrigatórios, ter a mão um pequeno pacote de toalhitas húmidas desinfetantes, pode ser muito útil para a limpeza e desinfeção das mãos em muitas situações. Seja antes e/ou após comer (numa paragem no meio do nada), uma ida ao WC ou até a limpeza de mosquitos na viseira, ou no restante equipamento de segurança.

Lanterna de cabeça

Uma pequena lanterna para adaptar à cabeça, dá muito jeito, principalmente para quem optar por acampar numa viagem. Pode servir como luz de teto na tenda, para ler, para andar na zona circundante do espaço da tenda, alguma reparação com pouca luz, ou necessidade de retirar ou arrumar algo na moto de noite (para evitar andar com o telemóvel a servir de lanterna numa mão). Mesmo que a viagem não inclua campismo, uma luz extra é importante se, por exemplo, chegarmos ao destino de noite e as condições de luz não forem as melhores.

Luvas de trabalho

Este tipo de luvas não ocupa espaço, podem ser arrumadas e estar à mão em qualquer ponto da bagagem de fácil acesso na moto. É importante proteger as mãos para retirar ou montar bagagem com aperto de cintas, montar e desmontar uma tenda, alguma reparação na moto ou numa simples lubrificação de corrente. Assim, evitamos usar as luvas de “condução” para esse tipo de situações.

Alicate multiusos

É quase como ter um kit de ferramentas num só objeto, sempre à mão e arruma-se num estojo pequeno. Podemos usar para uma pequena reparação, pois normalmente conta, para além do alicate de aperto, o corta arame e chaves para diversos parafusos, pequena serra, lamina de corte, abre-latas e garrafas, etc. A complexidade de cada alicate desta gama também depende do tamanho e claro, do seu custo.

Spray de corrente

O volume e peso já é maior, mas faz parte dos acessórios necessários numa viagem mais ou menos longa. Existe alguma divergência de opiniões quanto à frequência de lubrificação da corrente, uns dizem a cada 300 km outros a cada 1.000 km. Tudo vai depender da temperatura, da chuva (se for o caso), e do grau de desgaste colocado na corrente, como o peso, a velocidade, o percurso (autoestrada ou estrada de montanha, por exemplo) ou até numa lavagem da moto com mangueira de alta pressão. No final de cada dia, etapa ou paragem, não custa nada dar uma espreitadela e verificar o estado da corrente. Se necessário, em 2 minutos, lubrificamos e ficamos com menos uma preocupação.

Kit de reparação de furos e compressor de ar.

Muito recomendável para uma viagem de moto. Sejam de reparação para pneus tubeless ou com câmaras de ar, podem dar-nos bastantes quilómetros de folga até chegarmos a uma oficina especializada para a reparação profissional do pneu. E claro, que também não sejam muito volumosos para ter à mão. Com alguma procura, conseguimos kits de reparação/sprays anti furo e compressores (que incluem manómetro de pressão) de boa qualidade e com bons preços.

Intercomunicador:

Existem muitas opções no mercado, para todas as carteiras e a evolução destes aparelhos tem sido enorme. Um intercomunicador instalado no capacete é uma ferramenta ideal para tornar a viagem mais fácil e cómoda. Permite conversar com pendura (se for o caso), com os nossos amigos que viajam noutras motos (se viajarmos em grupo), podemos ouvir música, as instruções da navegação, atender uma chamada telefónica, etc.

Rede de Carga

Uma rede de carga, pela elasticidade e vários pontos de contacto para segurar, pode ser muito útil para acondicionar alguma carga extra sobre as malas da moto, banco traseiro, depósito/saco de depósito. Desde um saco de compras de supermercado a uma garrafa de água, uma rede de carga é uma boa opção para transportar extras, e quando enrolada, não ocupa nem pesa quase nada.

Boas viagens! O mais leves possível!