No início de novembro, estará disponível no mercado a nova versão da V-Strom 800, com jantes de alumínio e mais vocacionada para uso em estrada.

Sendo a opção mais vocacionada para viajar em estrada, a V-Strom 800 mantém o caracter polivalente da sua ‘irmã’ V-Strom 800DE.

Destaca-se neste novo modelo da Suzuki um avançado conjunto de funcionalidades que partilha com a versão mais offroad DE:  

• Motor bicilíndrico paralelo com 776cc, com desfazamento da cambota de 270º

• Entrega potência e binário desde baixa rotação;

• Sonoridade semelhante a um motor em V;

• Novo e inovador sistema de contrabalanço para um funcionamento mais suave;

• Acelerador Ride-by-wire

• Embraiagem assistida e deslizante Suzuki (SCAS);

S.I.R.S (Suzuki Inteligent Ride System), composto por:

• SDMS com 3 modos de condução;

-Sistema de controlo de tração com 3 modos;

-Sistema de selecção de modos de ABS com 2 níveis;

–Quick Shift bi-direccional;

–Suzuki Easy Start Sytem para um fácill arranque do motor;

-Sistema de apoio ao arranque em baixa rotação;

Outras características

• Depósito de combustível de 20 litros

• Painel de instrumentos TFT a cores com 5”

• Iluminação LED

• Tomada USB junto ao painal de instrumentos

Este novo modelo, será comercializado a partir do início de novembro com um PVPR de 10.499€, acrescendo despesas de legalização e transporte e estará disponível em 3 cores.

Cor Pearl Vigor Blue

Cor Glass Sparkle Black

 Cor Metallic Mat Steel Green

Principais diferenças para a V-Strom 800DE

IMPORTADOR: MOTEO PORTUGAL