A Aprilia entra no popular segmento das maxi-scooter de peso médio com esta nova SR MAX 250. Munida do recente monocilíndrico de 244cc da linha HPE e controle de tração de última geração, apresenta o inegável estilo desportivo de todos os produtos nascidos em Noale.

A SR MAX 250 compartilha uma plataforma semelhante à SR MAX 300, tendo sido desenvolvida para oferecer maior conforto em viagens longas e praticidade nas deslocações diárias. É servida por um motor um novo motor monocilíndrico de 244 cc, refrigerado a líquido, com injeção de combustível, capaz de chegar a uma potência de 25 cv e 21,6 Nm de binário.

O modelo mais aproximado que temos no nosso mercado é a SR GT 125, que a Aprilia designa como um modelo talhado para a ‘aventura urbana’, mas na naturalmente distante do alcance e performances  da SR MAX 250. A SR GT 125 compartilha algumas semelhança exteriores, como o desgin frontal de dupla ótica, mas pouco mais, uma vez que os designers da marca de Noale foram buscar quase toda a inspiração à irmã mais velha SR MAX 300, quase em toda a sua carenagem desportiva com estilo angular nos painéis frontal e lateral.

A nova scooter de Noale possui um grande pára-brisas, um amplo assento de peça única confortável para o condutor e passageiro, uma tela TFT colorida de 7 polegadas, dois modos de pilotagem (Eco e Sport) e um sistema de controle de tração. A travagem está a cargo de um disco dianteiro e traseiro regulado por ABS, enquanto a suspensão vem na forma de uma forquilha telescópica convencional à frente que trabalha em conjunto com amortecedores duplos de reservatório separado na traseira.

Infelizmente, a SR MAX 250 HPE é atualmente um modelo exclusivo da China, mas pode chegar em breve ao Velho Continente, assim como a SR GT 200.