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NORTON VENDIDA ANTES DA CRISE

Paulo Araújo por Paulo Araújo
10 Março, 2023
em Notícias
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NORTON VENDIDA ANTES DA CRISE
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Transparece agora que o CEO da Norton Stuart Garner vendeu os direitos do motor e ferramentil a uma empresa chinesa mesmo antes de se descobrir o estado de falência da firma, que a ser verdade reforça as acusações de fraude ao executivo e dono da antiga marca Britânica.

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De acordo com os últimos relatos da imprensa, o ex-CEO da Norton Motorcycles, Stuart Garner, vendeu os direitos e ferramentas da plataforma 961 no final do ano passado à empresa chinesa Jinlang, que agora detém os direitos do motor e fabrico da Norton 961.

O acordo foi aparentemente assinado antes do Norton entrar em administração de falência.

De acordo com os últimos relatos, o então CEO da Norton, Stuart Garner, e o CEO da empresa chinesa Jinlang, Wu Huacong, finalizaram o negócio pouco antes da marca Norton ser declarada falida.

De acordo com um relatório proveniente de um site chinês, foi assinado um acordo de cooperação estratégica que poderia permitir que a Jinlang assumisse o fabrico dos motores e o fornecimento de peças a proprietários das 961 em todo o mundo.

A empresa chinesa também poderia deter direitos de produção e operação, o que significa que a Jinlang poderia fazer o motor para uso em outros modelos com o seu próprio nome no futuro. Stuart Garner está a enfrentar uma investigação pelo Regulador de Pensões do Reino Unido sobre três regimes de pensões que investiram na Norton Motorcycles e cujos fundos “desapareceram”.

A Norton Motorcycles foi fundada em Birmingham em 1898, e começou a fazer motos em 1902, e ficou conhecida pelo seu envolvimento na competição, incluindo sucessos na Ilha de Man. Entre os modelos Norton mais famosos estão a Dominator e a Commando, modelos que foram reanimados em 2015 em versões modernas, depois de o empresário britânico Stuart Garner ter comprado os direitos da marca à proprietária americana em 2008.

Em 2012, questões de liquidez financeira quase levaram ao colapso da Norton apenas quatro anos após Garner tomar posse.

Em Novembro de 2019, a marca lançou um esquema de ações destinado a angariar dinheiro, que foi mais tarde retirado.

Tags: ChinaNorton
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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