A Zontes apresentou a ZT 125 C no último EICMA, um modelo novo que chegará em 2024 como uma cruiser atraente e moderna para a licença A1, muito inspirada nas formas da Honda Rebel. Com ela, a fábrica chinesa pretende conquistar o mercado europeu.

As cruisers sempre foram consideradas como motos ideais para iniciantes. Principalmente graças à sua acessibilidade e mecânica simples. Concebida para entrar no mundo das duas rodas, a Zontes 125 C fará a sua chegada à Europa carregado de estilo, tecnologia e afastando-se das linhas agressivas e angulares dos modelos Zontes anteriores.

A Zontes 125 C tem uma abordagem mais retro, semelhante ao estilo das cruisers da linha Rebel da Honda. Ou seja, possui um depósito musculoso, um moderno farol redondo de LED, proteções de garfo e uma postura baixa e descontraída.

Em termos de desempenho, esta cruiser oitavo de litro mantém a típica fórmula de sucesso das motos A1 para iniciantes, sendo impulsionada por um motor monocilíndrico de 125 cc, injeção de combustível e refrigeração líquida. E claro, não excede os 15 cv para poder ser conduzida pelos mais novos encartados.

O motor está alojado num quadro tubular em aço e possui uma forquilha dianteira telescópica simples com fole para dar o toque retro. Na traseira, a suspensão é composta por um par de amortecedores e um braço oscilante convencional de aço.

A Zontes ZT 125 C utiliza rodas de liga leve de 16 polegadas semelhantes às da Honda Rebel 300 e 500. Os pneus medem 120/80 na dianteira e 140/70 na traseira, o que realça o seu aspecto musculoso. O sistema de travagem inclui discos nas rodas dianteiras e traseiras, equipados com ABS de dois canais.

Apesar da sua cilindrada baixa tem dimensões generosas, com uma distância entre eixos de 1.485 mm e um comprimento de 2.100 mm. Por fim, o peso a seco indicado pela marca é de 153 kg, o que a torna ainda mais apetecível.