Embora esta marca possa ser desconhecida para muitos, as motos Sur Ron de offroad existem na realidade desde que a Hangzhou Qiulong Technology, foi fundada na China em 2014. No entanto, esta é a primeira vez que a Sur Ron fabrica uma moto a sério e de tamanho ‘real’: a Storm Bee.

Dito isto, a elétrica Storm Bee apresenta especificações e desempenho consideráveis. Por exemplo, a Sur Ron afirma que a Strom Bee pode atingir uma velocidade máxima de cerca de 112 km/h e capaz de atingir uma aceleração de 0-80 km/h em menos de 4 segundos.

A potência é de mais de 30 cv de potência e conta com um binário impressionante de 520 Nm!

Apesar do quadro de alumínio, a “Abelha da Tempestade” pesa cerca de 130 kg. O fabricante designa-a como uma moto de enduro elétrica completa, ou seja, uma moto real. Para o acionamento elétrico refrigerado a ar, a Storm Bee emprega um motor de 22,5 quilowatts.

Autonomia até 120 quilómetros

Com uma tensão de bordo de pelo menos 104 volts, a bateria de lítio removível com capacidade de 55 amperes pode ser recarregada em quatro horas. Com isso é possível uma autonomia de/até 120 quilómetros – mas a uma velocidade média de 50 km/h, não muito diferente do que se atinge numa pequena pista de motocross.

Supostamente emprega células de bateria tipo VTC6 da Sony, ou seja, células redondas no formato 18650 (18 milímetros de diâmetro e 65 milímetros de comprimento). Além disso, a Sur Ron Storm Bee possui um regulador senoidal de 150 V. Isso deixa espaço para uma conversão posterior para baterias mais potentes. Também a bordo existem os modos Eco, Rain, Sport – e Turbo. Além disso, existe uma  marcha-atrás!

Outras características notáveis ​​incluem a forquilha dianteira invertida idêntica a qualquer modelo de offroad e um monoamortecedor traseiro do tipo piggyback acoplado ao leve quadro de alumínio.

A Sur Ron Storm Bee existe em três variantes: R (Road), E (Enduro) e F (Off-Road). A altura do assento varia apenas ligeiramente, entre 940 e 975 milímetros. Mas existem diferenças significativas nas medidas das rodas, significativamente mais altas nas versões Enduro e Off-Road (80/100-21 na dianteira e 100/90-18 na traseira).

De origem as Storm Bee vêm equipadas com um travão de disco por roda, estando os modelos R e E disponíveis com ABS – além do controle de deslizamento ASR.

A Sur-Ron Storm Bee pesa entre 127 e 136 quilos, dependendo do equipamento – que também inclui as peças legais para estrada, como luzes LED, espelhos, retrovisores e suportes de matrículo. Os preços na Alemanha variam entre 9.000 e 10.000 euros.