MotoGP: Andrea Dovizioso confirma saída do MotoGP em 2023 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP: Andrea Dovizioso confirma saída do MotoGP em 2023

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
16 Julho, 2022
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Andrea Dovizioso aproveitou o período de férias para confirmar que vai deixar de correr no MotoGP no próximo ano: “Não há razão para continuar”, disse o italiano da RNF Yamaha.

Andrea Dovizioso não vai continuar a participar no MotoGP. Isto já não era segredo, mas o italiano acabou por confirmar a retirada, e fê-lo ao seu próprio estilo: sem declaração oficial, sem estrondo, numa simples entrevista ao site oficial de MotoGP.

O experiente piloto italiano vai deixar o MotoGP aos 36 anos e depois de mais de 20 temporadas. “Claro que não vou correr em 2023. Sempre disse que se não fosse competitivo não continuaria. Portanto, não há razão para continuar, especialmente depois de 20 anos. E também nunca tentei encontrar um lugar numa equipa para o próximo ano.”, disse Dovizioso enfaticamente diante dos microfones do MotoGP.com.

Recordamos que esta é segunda vez que Dovi anuncia a retirada da categoria rainha do motociclismo. Já o tinha feito no final de 2020, embora aquele tenha sido mais um ano sabático que nem sequer foi totalmente concluído, já que no final de 2021 regressou ao MotoGP com  a Yamaha que Franco Morbidelli deixou livre na Petronas. Dovizioso estava entusiasmado com o novo projeto com a RNF Racing, que afinal se veio a revelar um desastre.

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

1 Fevereiro, 2025

Depois de onze corridas, Dovizioso tem apenas dez pontos . O seu melhor resultado é o décimo primeiro lugar que conseguiu em Portimão e está empatado com Darryn Binder, o estreante de Moto3 com um registo mais do que breve. Até no ano passado, quando disputou apenas as últimas cinco corridas, o italiano somou doze pontos.

“Estou completamente tranquilo. Fiquei meio ano sem correr no ano passado, já conheço a experiência de estar de fora, não será difícil para mim.”

A verdade é que, mesmo que Andrea Dovizioso quisesse continuar, parece pouco provável que alguma equipa lhe tivesse oferecido uma posição de titular. Tinha as suas opções com a Aprilia , mas ele próprio não acreditou no projeto de Noale e preferiu embarcar na equipa satélite de Razlan Razali com a Yamaha, naquela que pode ser considerada uma das piores decisões da história do MotoGP. Agora é tarde demais, e o futuro parece estar longe do asfalto.

Muito provavelmente o italiano vai voltar-se a dedicar-se a uma das suas outras paixões, o motocross , a disciplina que ele tanto aprecia. Para trás fica uma carreira bilhante onde contracenou com alguns dos melhores pilotos de todos os tempos como Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, entre outros.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”
Sem categoria

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”
Sem categoria

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, 2022: Quem mais foi ao tapete nas 11 corridas já disputadas?

MotoGP, 2022: Muita tecnologia e pouco espectáculo? As opiniões de Agostini e Capirossi

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
CFMOTO dá as boas-vindas ao verão com oportunidades fantásticas

CFMOTO dá as boas-vindas ao verão com oportunidades fantásticas

14 Julho, 2025
Yamaha Tracer 9GT+: Turismo rápido e eficaz | Contacto

Yamaha Tracer 9GT+: Turismo rápido e eficaz | Contacto

14 Julho, 2025
Teste Equipamento | Fato Bering HALIFAX | O conforto, é tudo!

Teste Equipamento | Fato Bering HALIFAX | O conforto, é tudo!

14 Julho, 2025
Verifique os seus pneus antes das férias

Verifique os seus pneus antes das férias

14 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright