Afilada e ousada nas formas, a nova VOGE 125 R foi pensada para emocionar em qualquer tipo de estrada. Quer esteja no meio do trânsito ou nas curvas, o prazer da condução é garantido, mesmo entre casa e a escola.

A nova VOGE 125R completa a família naked do fabricante e abre as portas para a diversão até mesmo para novos condutores com licença A1. O novo motor tem um caráter dinâmico e foi projetado tanto para rolar no trânsito quanto para excitar quando as estradas se tornam mais emocionantes. O quadro em treliça de aço, o braço oscilante em aço e a forquilha invertida garante uma verdadeira sensação de condução desportiva. 

A VOGE 125R possui um conjunto completo de todos os gadgets essenciais. O sistema de iluminação full LED é composto por uma luz traseira de design aerodinâmico e uma luz frontal de seção reduzida, que ajudam a enfatizar a ideia de leveza na base do projeto.

O visor LCD a cores, com suporte integrado no farol, permite monitorizar constantemente todos os parâmetros necessários para enfrentar as deslocações diárias: indicador do nível de combustível, temperatura da água e velocidade engatada, tensão da bateria e relógio, bem como consumo médio e taquímetro clássico e velocímetro. Por fim, sob o painel de instrumentos, ao lado do canhão da ignição, existe uma entrada USB de fácil acesso que permite recarregar o smartphone.

Técnica e perfomances

A VOGE 125R é equipada com um motor inédito do primeiro ao último parafuso que se caracteriza por volumes extremamente compactos. O monocilíndrico de 124,8 cc com refrigeração líquida e dupla árvore de cames à cabeça tem naturalmente a aprovação Euro 5 e debita 11 kW (15 CV) às 9.000 rpm e 12 Nm às 8.500 rpm. Números no topo da categoria que, juntamente com a caixa de 6 velocidades com relações dedicadas e o depósito de 10 litros com consumo de 43 km/l e emissões de 52 g/km de CO2, garantem uma entrega sempre brilhante e desempenho desportivo tanto no trânsito urbano como na hora de se divertir nas curvas. A VOGE 125R atinge uma velocidade máxima de 110 km/h e pode ser conduzida com carta A1 (obtida a partir dos 16 anos) ou B.

A ciclística

O brilhante monocilíndrico da VOGE 125R foi montado sobre uma cilística extremamente refinada, projetada para garantir a sensação de pilotagem de uma moto “grande” . A estrutura de treliça de aço é combinada com um braço oscilante de aço de formato moderno. O departamento da suspensão, caracteriza-se pela forquilha invertida e pelo monoamortecedor  montado em posição central, que possui uma calibração projetada para devolver uma condução fluida e dinâmica.

O sistema de travagem ABS de canal duplo combina potência, modulação e resposta precisa, também graças ao uso de tubos trançados de metal. Na roda dianteira funciona um único disco de φ 276 mm no qual atua uma pinça de pistão duplo, enquanto na roda traseira existe um disco de φ 220 mm com pinça de pistão único; as jantes de liga leve de 17″ montam pneus de design desportivo medindo 110/70 à frente e 140/60 atrás.

A distância entre eixos contida em apenas 1.310 mm e as dimensões compactas de 1.941 x 795 x 1.070 mm garantem agilidade e rapidez nas mudanças de direção, graças também ao peso a seco de 129 kg, referência na categoria. O assento posicionado a apenas 815 mm do solo,  torna a VOGE 125R numa moto  adequada para utilizadores de ambos os sexos de qualquer altura e experiência.

Cores e preços

A VOGE 125R já está disponível no mercado pelo preço de tabela de 3.095 euros (PVPR de lançamento) nas duas cores Sparkling Black e Light Blue.