Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) venceu a animada corrida do GP da Grã-Bretanha. A Ducati conseguiu colocar as suas duas motos no pódio, com Jack Miller (Ducati Lenovo Team) no terceiro lugar, mas Maverick Viñales (Aprilia Racing) foi um bom adversário dos pilotos da equipa italiana, tentando inclusivamente ultrapassar Bagnaia na fase final da prova britânica.
Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) terminou no sexto posto, depois de ter arrancado do 13º posto da grelha de partida.
Filme da corrida:
Johann Zarco (Pramac Racing) arrancou melhor do que a concorrência, enquanto Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) assumiu o segundo lugar da classificação nos primeiros metros da corrida, com Jack Miller no terceiro posto. Miguel Oliveira chegou ao décimo posto ainda antes da primeira passagem pela linha de meta.
Com Quartararo e Zarco na frente com cerca de 0.4s sobre o restante pelotão, o piloto da Yamaha tinha ainda de cumprir uma penalização de ‘long lap’. Enquanto isso, Jack Miller tentava recuperar algum terreno para Quartararo, pressionando o piloto francês para cumprir a sua penalização.
Na volta 3, Francesco Bagnaia foi ultrapassado por Maverick Viñales, mas o italiano recuperou o quinto posto logo de seguida e Jorge Martin conseguiu subir ao sexto posto, depois de passar pelo lesionado Aleix Espargaró (Aprilia Racing).
Quartararo cumpriu a sua penalização na volta 4, a última disponível para o fazer, regressando ao pelotão no quinto posto, deixando Zarco na frente, com Miller a ser pressionado imediatamente por Álex Rins (Team Suzuki Ecstar).
Johann Zarco deitou por terra a possibilidade de vencer a corrida, depois de uma queda na volta 5. Sem Zarco na frente, que conseguiu regressar à pista, Miller e Rins discutiam entre si o primeiro posto, já com a companhia de Bagnaia. Rins conseguiu ascender ao primeiro lugar na volta seguinte, deixando os dois pilotos da Ducati atrás de si. Jorge Martín (Pramac Racing) ultrapassou Maverick Viñales e ficou muito próximo da traseira da Yamaha de Quartararo. Martin conseguiu ultrapassar o líder do campeonato e subir ao quarto posto da classificação. Na frente, Rins ganhou uma vantagem de 0.7s para os seus perseguidores, com os pilotos da Ducati a trocarem de posição entre si. Bagnaia tinha ultrapassado Miller e tentava “apanhar” o líder.
Aleix Espargaró continuava a perder posições, tendo baixado para oitavo depois de Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) o ultrapassar. Tinha nessa altura Miguel Oliveira colado à traseira da sua moto. Já Maverick Viñales subia na classificação, deixando Fabio Quartararo para trás e ascendendo ao quinto posto.
Depois de passar o meio da prova britânica, Álex Rins cometeu um pequeno erro na saída de uma curva de Silverstone, alargando a trajetória e perdendo algum do terreno que tinha conquistado sobre Francesco Bagnaia. Ficou com 0.258s de vantagem para o homem da Ducati. Com nove voltas para o final da corrida, Bagnaia conseguiu ultrapassar Rins e assumir a liderança da corrida. Miller era novamente terceiro, deixando Jorge Martin no quarto posto e Maverick Viñales no quinto lugar.
Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP), que tinha ultrapassado algumas voltas antes Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), conseguiu recuperar terreno para Miguel Oliveira, ultrapassando o piloto português na volta 13. Também Viñales ultrapassou Martin e subiu ao quarto posto.
A sete voltas do final da prova, Jack Miller ultrapassou Rins pelo segundo lugar da classificação. O piloto da Suzuki foi pressionado por Viñales, mas o homem da Aprilia não conseguiu ultrapassar Rins. Enea Bastianini estava em recuperação nesta fase final da corrida e subiu ao sétimo lugar, prontamente colado a Fabio Quartararo.
Jorge Martin recuperou o quarto posto, no mesmo instante em que Oliveira ultrapassou Aleix Espargaró, subindo ao oitavo lugar.
Sem alterações na frente, Viñales voltou a ultrapassar Jorge Martin, enquanto Bastianini subiu ao sexto lugar por troca com Fabio Quartararo. Oliveira tentou ultrapassar Quartararo, mas o francês respondeu e manteve durante mais algum tempo a sétima posição.
Alex Rins perdeu duas posições e o pódio, sendo ultrapassado por Maverick Viñales e Jorge Martin.
A três voltas para o final da corrida, Viñales ultrapassou Miller e passou para a segunda posição, apenas com Francesco Bagnaia à sua frente a 0.6s de diferença.
No mesmo momento em que Bastianini ultrapassou Rins, também Miguel Oliveira deixou Fabio Quartararo para trás e chegou ao sétimo lugar.
Na frente, Maverick Viñales recuperou terreno para Francesco Bagnaia e chegou a atacar a primeira posição, com resposta imediata do italiano. O piloto da Aprilia sonhou com a liderança da corrida, mas Bagnaia defendeu-se bem e manteve o primeiro posto até ao final da corrida, mas Viñales nunca desistiu. Miguel Oliveira subiu mais uma posição, depois de ultrapassar Alex Rins e terminou a corrida no sexto lugar na 100ª corrida da KTM no MotoGP.
(MAIS INFORMAÇÃO ASSIM QUE POSSÍVEL)
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) venceu a animada corrida do GP da Grã-Bretanha. A Ducati conseguiu colocar as suas duas motos no pódio, com Jack Miller (Ducati Lenovo Team) no terceiro lugar, mas Maverick Viñales (Aprilia Racing) foi um bom adversário dos pilotos da equipa italiana, tentando inclusivamente ultrapassar Bagnaia na fase final da prova britânica.
Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) terminou no sexto posto, depois de ter arrancado do 13º posto da grelha de partida.
Filme da corrida:
Johann Zarco (Pramac Racing) arrancou melhor do que a concorrência, enquanto Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) assumiu o segundo lugar da classificação nos primeiros metros da corrida, com Jack Miller no terceiro posto. Miguel Oliveira chegou ao décimo posto ainda antes da primeira passagem pela linha de meta.
Com Quartararo e Zarco na frente com cerca de 0.4s sobre o restante pelotão, o piloto da Yamaha tinha ainda de cumprir uma penalização de ‘long lap’. Enquanto isso, Jack Miller tentava recuperar algum terreno para Quartararo, pressionando o piloto francês para cumprir a sua penalização.
Na volta 3, Francesco Bagnaia foi ultrapassado por Maverick Viñales, mas o italiano recuperou o quinto posto logo de seguida e Jorge Martin conseguiu subir ao sexto posto, depois de passar pelo lesionado Aleix Espargaró (Aprilia Racing).
Quartararo cumpriu a sua penalização na volta 4, a última disponível para o fazer, regressando ao pelotão no quinto posto, deixando Zarco na frente, com Miller a ser pressionado imediatamente por Álex Rins (Team Suzuki Ecstar).
Johann Zarco deitou por terra a possibilidade de vencer a corrida, depois de uma queda na volta 5. Sem Zarco na frente, que conseguiu regressar à pista, Miller e Rins discutiam entre si o primeiro posto, já com a companhia de Bagnaia. Rins conseguiu ascender ao primeiro lugar na volta seguinte, deixando os dois pilotos da Ducati atrás de si. Jorge Martín (Pramac Racing) ultrapassou Maverick Viñales e ficou muito próximo da traseira da Yamaha de Quartararo. Martin conseguiu ultrapassar o líder do campeonato e subir ao quarto posto da classificação. Na frente, Rins ganhou uma vantagem de 0.7s para os seus perseguidores, com os pilotos da Ducati a trocarem de posição entre si. Bagnaia tinha ultrapassado Miller e tentava “apanhar” o líder.
Aleix Espargaró continuava a perder posições, tendo baixado para oitavo depois de Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) o ultrapassar. Tinha nessa altura Miguel Oliveira colado à traseira da sua moto. Já Maverick Viñales subia na classificação, deixando Fabio Quartararo para trás e ascendendo ao quinto posto.
Depois de passar o meio da prova britânica, Álex Rins cometeu um pequeno erro na saída de uma curva de Silverstone, alargando a trajetória e perdendo algum do terreno que tinha conquistado sobre Francesco Bagnaia. Ficou com 0.258s de vantagem para o homem da Ducati. Com nove voltas para o final da corrida, Bagnaia conseguiu ultrapassar Rins e assumir a liderança da corrida. Miller era novamente terceiro, deixando Jorge Martin no quarto posto e Maverick Viñales no quinto lugar.
Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP), que tinha ultrapassado algumas voltas antes Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), conseguiu recuperar terreno para Miguel Oliveira, ultrapassando o piloto português na volta 13. Também Viñales ultrapassou Martin e subiu ao quarto posto.
A sete voltas do final da prova, Jack Miller ultrapassou Rins pelo segundo lugar da classificação. O piloto da Suzuki foi pressionado por Viñales, mas o homem da Aprilia não conseguiu ultrapassar Rins. Enea Bastianini estava em recuperação nesta fase final da corrida e subiu ao sétimo lugar, prontamente colado a Fabio Quartararo.
Jorge Martin recuperou o quarto posto, no mesmo instante em que Oliveira ultrapassou Aleix Espargaró, subindo ao oitavo lugar.
Sem alterações na frente, Viñales voltou a ultrapassar Jorge Martin, enquanto Bastianini subiu ao sexto lugar por troca com Fabio Quartararo. Oliveira tentou ultrapassar Quartararo, mas o francês respondeu e manteve durante mais algum tempo a sétima posição.
Alex Rins perdeu duas posições e o pódio, sendo ultrapassado por Maverick Viñales e Jorge Martin.
A três voltas para o final da corrida, Viñales ultrapassou Miller e passou para a segunda posição, apenas com Francesco Bagnaia à sua frente a 0.6s de diferença.
No mesmo momento em que Bastianini ultrapassou Rins, também Miguel Oliveira deixou Fabio Quartararo para trás e chegou ao sétimo lugar.
Na frente, Maverick Viñales recuperou terreno para Francesco Bagnaia e chegou a atacar a primeira posição, com resposta imediata do italiano. O piloto da Aprilia sonhou com a liderança da corrida, mas Bagnaia defendeu-se bem e manteve o primeiro posto até ao final da corrida, mas Viñales nunca desistiu. Miguel Oliveira subiu mais uma posição, depois de ultrapassar Alex Rins e terminou a corrida no sexto lugar na 100ª corrida da KTM no MotoGP.
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