Quer atingir os 3.000 metros? Entre Itália e França, há rotas que permitem fazer isso de moto. Aqui estão quatro estradas absolutamente lendárias.
Do Cume de la Bonette, que também é a estrada pavimentada mais alta de toda a França, à Strada dell’Assietta, uma estrada militar em Itália usada no século passado para ligar os fortes ao longo da serra entre Val di Susa e Val Chisone, passando pelo Anello Moncenisio e o Cume de Sommeiller, apresentamos quatro dos itinerários mais famosos e populares para percorrer de moto a altitudes de quase 3.000 metros.
Anello Moncenisio – Iseran – Piccolo San Bernardo
Um circuito clássico que combina o charme da barragem de Moncenisio (1.974 metros), construída em 1968 usando técnicas de represamento de rochas e sedimentos em vez de concreto, com o Col de l’Iseran (2.770 metros), a passagem rodoviária mais alta da Europa. Por fim, o Piccolo San Bernardo (2.188 metros), um cruzamento histórico já percorrido por Aníbal em 218 a.C. Um percurso de Lanslebourg-Mont‑Cenis (ou Susa) de aproximadamente 330–350 km requer de 4 a 6 horas de viagem de moto, dependendo das paragens.
Colle del Sommeiller
Nomeado em homenagem a Germain Sommeiller, engenheiro do túnel de Frejus, este itinerário off-road inaugurado em 1965 liga Bardonecchia ao Refúgio Scarfiotti e continua até ao estacionamento a 2.991 metros, de onde pode admirar o lago glacial e os picos ao redor, incluindo Punta Sommeiller a 3.332 metros, Rocca d’Ambin a 3.378 metros e Rognosa d’Etiache a 3.382 metros acima do nível do mar. Há mais de 50 anos é o destino do Raid Stella Alpina, que abre uma trilha na neve no segundo fim de semana de julho… 240 km ida e volta, dos quais aproximadamente 30 km são em estradas de terra bem complicadas.
Picos de Bonette
Localizado no maciço Mercantour-Argentera, o Cume de la Bonette separa o vale de Ubaye ao norte do vale de Tinée ao sul. Sendo a estrada pavimentada mais alta de França, apresenta uma passagem localizada a 2.715 metros e o cume circular a 2.802 metros. Um ambiente quase lunar, entre cascalho e picos de alta altitude, onde não é raro encontrar marmotas e rebanhos de ovelhas a pastar. São 25,4 km de subida, 1.658 m de desnível (inclinação média 6,5%; até 12% no último km). Leve água (não há bebedouros no cume), lanches energéticos, roupas em camadas; paragem recomendada em Jausiers ou Saint‑Étienne‑de‑Tinée para abastecimento. Cuidado com os detritos nas estradas sinuosas sombreadas até ao final da manhã. Não arrisque velocidades elevadas.
Strada dell’Assietta
Construída entre o final do século XIX e o início da década de 1930 como uma estrada militar para ligar os fortes ao longo da serra entre Val di Susa e Val Chisone, a SP 173 dell’Assietta é um verdadeiro museu a céu aberto: 34 km quase inteiramente acima de 2.000 metros, passa em lugares como Colle delle Finestre (2.176 m), Colle Blegier (2.381 m), Colle Costa Piana (2.313 m), Colle Bourget (2.299 m), Col Basset (2.424 m) até Colle dell’Assietta (2.472 m). Hoje preserva trincheiras, ruínas de fortalezas e panoramas infinitos. Trincheiras e ruínas de fortes militares (Fort di Fenestrelle, Fort di Chaberton). Vistas deslumbrantes da cordilheira de Monviso e do Vale de Susa; são 34 km de estrada de terra batida, mas com trechos acidentados: recomendamos o uso de motos do tipo ‘dual sport’ ou adventure.
