A cinta de moto pode ser um elemento indispensável para cuidar da saúde das nossas costas na hora de fazer uma rota de mototurismo, ou simplesmente, para viagens mais longas ou mais curtas.
É verdade que não é tão usada como antigamente, quando as motos eram menos confortáveis e as estradas frequentemente estavam em piores condições, mas a cinta ainda é um elemento importante a ser considerado. A primeira coisa a mencionar é que uma cinta nos protege a região lombar das nossas costas e, ao mesmo tempo, ajuda a manter uma posição de condução mais ereta com menos esforço. Portanto, é um elemento que reduz a fadiga em viagens, e que também pode prevenir lesões ou nos ajudar a suportar melhor as já existentes. Ao escolher uma cinta, é importante escolher o tamanho certo para que ofereça o suporte necessário sem ser desconfortável. É importante ajustá-la corretamente para que se ajuste perfeitamente à área do corpo para a qual foi projetada. A escolha também dependerá das suas necessidades específicas, se a usará para desportos de moticiclismo ou turismo.
Nem todos nós que conduzimos uma moto precisamos de usar uma cinta de apoio lombar. Ter músculos lombares bem desenvolvidos pode ajudar a evitar o uso de um suporte para as costas. Se tiver uma lesão, é aconselhável consultar um médico especialista antes de usar um suporte lombar. Alguns tipos ortopédicos são projetados para corrigir a má postura ou curvatura da coluna, portanto, o seu uso pode ser prejudicial se as nossas costas estiverem em boas condições.
Os tipos de cintas no mercado
Existe uma grande variedade de cintas para moto, pelo que deve escolher a que melhor se adapta às suas necessidades.
Cintas de apoio lombar
São projetadas principalmente para fornecer suporte adicional à região lombar, ou coluna lombar, e ajudam a reduzir a fadiga ao conduzir e, portanto,eliminar qualquer dor que possa ocorrer nessa área. Além de ajustáveis, incluem materiais elásticos para melhor adaptação ao corpo. Também é interessante que incluam malha ou materiais respiráveis que permitem a ventilação da região. Em alguns casos, também são conhecidos como cintos.
Cintas de compressão ou descompressão
São mais robustas e oferecem alta compressão aos músculos abdominais e lombares. Além de reduzir a fadiga ao conduzir, são adequadas para quem sofreu uma lesão e deseja protegê-la , por isso alguns incluem até cintas. Um cinto de compressão ou descompressão é idealmente ajustável para se adaptar às necessidades de cada pessoa. Algumas possuem uma pequena câmara de ar que pode ser inflada com mais ou menos pressão para melhor suporte da área.
Cintas térmicas
São feitas de materiais que retêm calor, como neoprene, e podem ser uma solução interessante para usar em dias frios. Ajudam a manter os músculos aquecidos e flexíveis. Por outro lado, se a temperatura não estiver muito baixa, pode nos fazer suar e, à medida que o suor esfria, pode ter o efeito oposto, transformando calor em frio. Da mesma forma, existem cintas aquecidas no mercado que são capazes de produzir calor graças a uma bateria embutida ou conectando-as a uma tomada USB na moto.
Cinta com proteção integrada
É um suporte lombar que também inclui espuma absorvente ou acolchoamento plástico para proteger as costas de potenciais impactos. Também pode incluir pequenas talas de fibra para proporcionar rigidez. Pode cobrir a região lombar ou toda a coluna. Alguns são até incluídos em coletes com acolchoamento múltiplo.
Como colocar uma cinta de suporte lombar
A quantidade de pressão que uma cinta de moto deve exercer pode variar dependendo das preferências e necessidades de cada motociclista. A cinta deve fornecer suporte suficiente para ajudar a reduzir a fadiga e as dores nas costas sem causar desconforto ou restringir a respiração ou a mobilidade. Uma cinta de suporte lombar não deve dificultar a respiração e não deve restringir a nossa mobilidade. Para verificar isso, antes de subir no assento da moto, podemos nos flexionar para a frente e para os lados para garantir que não restrinja a nossa amplitude de movimento. Também não deve causar dor. Se causar, provavelmente é porque apertamos demais ou porque não escolhemos o tamanho certo. Também pode ser porque o seu formato não se ajusta bem ao nosso corpo. Também é uma boa ideia evitar colocar o cinta diretamente na pele e, em vez disso, usá-la sobre uma t-shirt ou outra peça de vestuário técnico. Dessa forma, evitaremos possíveis atritos e nos sentiremos mais confortáveis ao usá-la.
A variedade de cintas para motos no mercado é realmente ampla, mas é verdade que estas não são particularmente caras. Podemos encontrar cintas simples a partir de € 30 ou até menos, e alguns mais sofisticados por cerca de € 60. Se vierem acompanhados de um espaldeira ou um colete com proteção, os seus preços naturalmente sobem.
