All posts by João Motta Guedes
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A origem da BMW R80 G/SAntes dos anos 80, uma moto de “aventura” era basicamente uma moto de enduro, leve e de baixa cilindrada, ou uma das motos mais pesadas para o deserto, alterada para viagens de longa distância. Nenhuma destas motos...
- Posted Março 20, 2023
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Como afinar o SAG
A afinação do “sag” do amortecedor traseiro numa moto de todo-o-terreno é um aspecto importante da afinação da moto, uma vez que afecta o manuseamento, estabilidade, e desempenho geral. O “sag” refere-se ao quanto a suspensão traseira...
- Posted Março 16, 2023
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As 6 melhores Adventure usadas
Embora as Adventure mais recentes possuam os motores mais evoluídos, o último grito em electrónica e o design mais moderno e actual, elas têm também os preços mais elevados! E, dentro de alguns anos, tudo isso terá...
- Posted Março 13, 2023
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Dicas para comprar uma moto de enduro usada
A compra de uma moto usada pode poupar ou desperdiçar muito dinheiro, e isto resume-se basicamente à moto em si e não ao preço. Se bem escolhida uma moto usada pode ser uma excelente opção e proporcionar-nos...
- Posted Março 9, 2023
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Como carregar a bagagem numa moto Adventure
Hoje em dia quando pensamos numa moto Adventure a primeira imagem que nos vem à cabeça é a de uma maxi-trail com malas laterais e top-case carregada de acessórios para “aventura”. Mas será que esta é a...
- Posted Março 6, 2023
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Faça a manutenção da sua moto de enduro (2ª parte)
Concluímos esta semana o tema da manutenção essencial de uma moto de enduro, dando conta de mais cinco pontos: os travões, os pneus, as suspensões, a bateria e finalmente a limpeza e lavagem. 4. Travões Em relação...
- Posted Março 2, 2023
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Faça a manutenção da sua moto de enduro (1ª parte)
Apesar das motos de enduro ou todo-terreno serem concebidas para lidarem com as condições adversas da condução no fora de estrada uma manutenção regular e adequada continua a ser essencial para assegurar a sua longevidade e fiabilidade....
- Posted Fevereiro 23, 2023
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Como escolher os melhores pneus para a sua Adventure
Tanto em estrada como em todo terreno, a condução está sempre relacionada com o factor “tração”, razão pela qual a escolha acertada dos pneus ser tão crucial para o bom desempenho da vossa moto. A combinação de...
- Posted Fevereiro 20, 2023
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Câmaras de ar ou mousses, qual é a melhor solução?
Actualmente as duas soluções mais utilizadas para encher os pneus no todo-o-terreno são câmaras de ar ou mousses. Além destas temos também o menos conhecido, e utilizado, TUbliss. Vamos tentar fazer um apanhado dos prós e contras...
- Posted Fevereiro 16, 2023
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Rodas com raios ou jantes?
As motos Adventure podem vir equipadas com dois tipos diferentes de rodas: rodas de raios (ou raiadas) e rodas de jante completa (em aço ou outros materiais ou ligas). Ambos os tipos de rodas têm as suas...
- Posted Fevereiro 13, 2023
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O que levar na sacoche?
Para quem pratica enduro ou todo-terreno levar uma sacoche com ferramentas é, ou deveria ser, prática corrente, para não dizer obrigatório. Nela levam-se umas quantas ferramentas e outros artigos que podem fazer a diferença entre ficar apeado...
- Posted Fevereiro 9, 2023
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Como se dividem as Motos Adventure?
A categoria das motos Adventure é actualmente a categoria mais saudável do mercado com um crescimento exponencial em popularidade, diversidade da oferta e procura nos últimos anos. Isto justifica-se pela versatilidade e facilidade de utilização destes modelos...
- Posted Fevereiro 6, 2023
