As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
28 Janeiro, 2025
em Notícias
A A
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

21YM HONDA GL1800 GOLD WING TOUR

Share on FacebookShare on Twitter

Estes exemplos demonstram que, necessariamente, não é preciso manusear uma embraiagem para se ter uma experiência completa em duas rodas.

Abdicar do controlo da embraiagem e da inserção de marchas, é algo que muitos de nós não apreciamos, mas muitos, não significa propriamente… todos! Vamos então saber algumas das opções existentes no mercado que dispensam o uso da embraiagem, temporariamente ou em absoluto.

Hoje revelamos uma lista das motos mais completas e competentes em estrada que não exigem que seja você próprio a engrenar marchas. Algumas têm caixa de velocidades com dupla embraiagem – caso do DCT da Honda – enquanto outras abandonam a gasolina e as engrenagens por completo em favor do acionamento direto elétrico. Se o seu objetivo é avançar para um novo amanhã ou apenas ter uma coisa a menos para pensar, aqui fica algo que pode ser do seu interesse. 

Energica Eva EsseEsse9

A partir de 20.155€

Começamos com a Energica Eva EsseEsse9 porque fica bem perto da potência e intenções da Harley LiveWire, sobre a qual falaremos mais adiante. Com um farol redondo, linhas clássicas e posição de assento vertical, esta ‘coisa elétrica’ poderia ser chamada de foguete retro ou clássica moderna. A Energica afirma que com a Eva EsseEsse9+ e um anadamento suave pode ser possível chegar aos 400 km de autonomia com uma única carga. Mais importante, temos um binário fantástico e um chassis absolutamente premium para manter tudo sob controle. Por alguma razão a Energica fornece todo o paddock da FIM MotoE.

Artigos relacionados

Contacto | Zontes 368G | Entre a cidade e o campo

Contacto | Zontes 368G | Entre a cidade e o campo

18 Julho, 2025
Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

17 Julho, 2025

Assim como a LiveWire, a Energica EsseEsse9 é uma moto fantástica que é elétrica e não precisa de uma embraiagem. Pode não ser tradicional, mas certamente não é um compromisso.

Harley-Davidson LiveWire

A partir de 34.500€

Em segundo lugar na lista colocamos esta excitante e genuinamente moto sem marchas da Harley-Davidson. O fato de não ter uma embraiagem é talvez o 50º aspeto na lista de coisas que a Harley-Davidson definiu como mais importante para a LiveWire. É uma moto realmente impressionante que por acaso é elétrica. O que é ainda mais surpreendente é que foi forjada na sede da Harley em Milwaukee, um lugar mais conhecido por dar à luz cruisers que imploram por autocolantes de caveira, do que máquinas propriamente com motores de Watts. 

No entanto, ali foi projetada e desenvolvida esta moto bela, tensa, uma moto elétrica capaz de chegar aos 105 cv de potência com 234 quilómetros de alcance, um tempo de carregamento de 60 minutos, e controles refinados o suficiente para evitar que você não fique parado na altura em que o semáforo passa de vermelho para verde. Dizem que ela anda, vira, cruza, e pára como a melhor moto do mercado, e acontece que não precisa de  combustíveis fósseis nem de embraiagem e engrenagens para se preocupar. E além disto… é uma Harley!

Honda Africa Twin

A partir de 18.050€

A Africa Twin está disponível desde o início com uma transmissão de dupla embraiagem, mas em 2020 passaram a haver duas variantes distintas para atender a diferentes conjuntos de apreciadores de motos Adventure.

A Honda Africa Twin 1100 de 2020 foi sendo sucessivamente atualizada desde 2016, sendo uma das melhores e mais populares opções para ficar a conhecer os mais recônditos e distantes cantos do mundo, com conforto suficiente para ser capaz lá chegar sem problemas..

A Honda Africa Twin Adventure Sport ES 2020 mantém esse ethos e o melhora com um depósito de combustível maior, suspensão controlada eletronicamente, punhos aquecidos e um pára-brisas regulável.Junte a todo esse conforto e conveniência o botão de acionamento do DCT montado no guiador, e não há desculpa para ficar ai parado a pensar. 

Honda NC750X DCT ABS

A partir de 8.850€

Talvez nem queira ir à Patagónia ou à África equatorial, mas apesar disso tem uma tremenda vontade de viajar para longe sem o desconforto de ir constantemente a trocar de marchas. Pois então, aqui tem mais outra opção: a Honda NC750X DCT ABS. O nome é um bocado comprido e complicado, mas o plano é simples: para chegar onde quer indo rápido, eficientemente, e com o mínimo de barulho, aqui tem outra opção interessante

A Honda NC é uma fantástica moto para iniciantes, graças à sua construção de assento vertical, fácil entrega de potência, e a segurança e conveniência do ABS. Além disso, se não está propriamente interessado em baixar uma marcha para o próximo conjunto de curvas, relaxe que não é preciso, ela faz isso automaticamente com reduzir a velocidade, podendo desfrutar calmamente da paisagem que está à sua frente.

Mesmo sendo um veterano das duas rodas, poderá perceber todo o sentido prático da NC750X durante a semana. Com 54 cv e 50 Nm de binário, vai mantê-lo entretido sem precisar de se aborrecer com a caixa ou ter medo de fazer um inconveniente e audível ‘prego’ que o pode envergonhar diante dos amigos.

Zero SR-F

A partir de 21.495€

Completando as opções de uma streetbike elétrica nesta nossa lista está a Zero SR-F, que se junta à Harley-Davidson LiveWire e à Energica Eva EsseEsse9. Pode até considerar a SR-F como a mais bela deste grupo de motos sem embraiagem convencional, com linhas compactas e despidas e com algumas semelhanças com a Honda CB650R. É bem estruturada e musculosa, com uma frente curta que nos parece implorar para a levarmos para as agruras do tráfego citadino e ruas estreitas que frequentemente encontramos no Porto e em Lisboa. 

A Zero suga elétrons um pouco mais rápido do que as outras duas motos elétricas, oferecendo uma autonomia de 200 quilómetros em percursos mistos, mas não deixe que isso o detenha. Outra vantagem é o sistema de carregamento Zero’s Level 2 que nos permite rodar despreocupados.

Honda Gold Wing

A partir de 28.200€

Se longas distâncias em vastas extensões de estradas pavimentadas são mais o seu assunto preferido, a Honda Gold Wing de 2020 sem embreagem é outra opção a ter em conta. O DCT automático da Gold Wing é essencialmente do modelo base com um DCT de sete velocidades. É uma grande-turismo com um seis cilindros maciço, mas com espaço de armazenamento suficiente para envergonhar o Civic que teve enquanto estudante.

Mas se precisa de mais armazenamento, mais conforto e um nível adicional de segurança, podemos recomendar a Honda Gold Wing Tour 2020. A Tour vem com mais 50 litros de capacidade de armazenamento, ajustes eletrónicos de pré-carga de suspensão, uma marcha-atrás e modo de cruise control para o ajudar nas mais longas tiradas em auto-estrada ou em retas a perder de vista como encontra no norte de África ou nas planícies americanas.

Tags: DCT HondaelétricasEnergica EVA EsseEsse9 2020HD LivewireHONDA AFRICA TWIN 1100Honda Gold wingHonda NC750XmercadoMotos automáticasZERO SR/F
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Artigos relacionados

Contacto | Zontes 368G | Entre a cidade e o campo
Destaque Homepage

Contacto | Zontes 368G | Entre a cidade e o campo

por Redação
18 Julho, 2025
Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900
Destaque Homepage

Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

por Ricardo Ferreira
17 Julho, 2025
Próximo artigo
Triumph Street Scrambler e Street Scrambler Sandstorm 2021 – Apresentação Vídeo

Triumph Street Scrambler e Street Scrambler Sandstorm 2021 - Apresentação Vídeo

Royal Enfield Taurus: Uma das raras motos a diesel produzida em série

Royal Enfield Taurus: Uma das raras motos a diesel produzida em série

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
IPONE Ultimate Road Trip Kit: kit obrigatório para todas as motos!

IPONE Ultimate Road Trip Kit: kit obrigatório para todas as motos!

18 Julho, 2025
BMW R 12 G/S Martin Edition Dakar: De volta às origens do Paris-Dakar

BMW R 12 G/S Martin Edition Dakar: De volta às origens do Paris-Dakar

18 Julho, 2025
Segurança Rodoviária: “Desculpe, não o vi”

Segurança Rodoviária: “Desculpe, não o vi”

18 Julho, 2025
Contacto | Zontes 368G | Entre a cidade e o campo

Contacto | Zontes 368G | Entre a cidade e o campo

18 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright